标签: 皮卡
1月份皮卡市场销售4.9万辆 同比增长22.5%
上证报中国证券网讯据中国汽车流通协会消息，皮卡产销呈现强势...2024年皮卡出口占比皮卡总销量的45%，2025年皮卡出口达到50%，2026年1月皮卡出口达到54%，大量中国皮卡新品牌依托出口而强势增长，推动中国自主皮卡出口提升较好。
过年想换辆能拉能跑的皮卡,游骑侠咋样
来源:车界指挥忝 年前想换辆能装年货又能安心跑长途的车，就去试了游骑侠。销售说这车系传了五代，全球卖过800多万台，怪不得坐进去有...最打动我的是安全—它是唯一拿齐全球三大NCAP五星的皮卡，这对经常全家出行的我太重要了。
困扰郑州日产和姚利文的,从来不是皮卡
这台车2003年引入国内，原型是日产在北美市场的Xterra，当时国内主流越野车要么是切诺基、猎豹、帕杰罗，要么是皮卡改装的“半吊子”，非承载式车身+大梁+脱困能力强+适合硬核越野的产品几乎没有。所以如果你说“郑州日产开创...
奇瑞威麟:如何重写电动皮卡游戏规则
RELY威麟皮卡品牌事业部总经理张佳明在接受媒体采访时表示：“事实上，中国皮卡的新能源化探索起步很早，大约在2017、2018年就有纯电动皮卡陆续推出。RELY威麟皮卡品牌事业部总经理张佳明 然而，这些早期产品大多定位高端，...
理想汽车具身智能旗舰SUV「全新一代理想L9」官方详解版来了：👉【经典灵魂，跨
理想汽车具身智能旗舰SUV「全新一代理想L9」官方详解版来了：👉【经典灵魂，跨代进化】1、旗舰张力-短前悬、长后悬、高水切、22英寸超大轮毂，构建全尺寸旗舰黄金姿态。-如建筑般重塑的车身体量感，气场源自内在纯粹，不怒自威。-车身尺寸5255*2000*1810mm，轴距3125mm2、科技生命力-全新UWB近场感知技术，取代传统超声波雷达，打造旗舰无瑕车身。-三色灯语星环，全新矩阵大灯组，钢铁外壳，进化为主动交互的具身智能体。3、大师级工艺-定制版双色车身，三重喷漆工艺，独立腰线，无阶差手工打磨。-全车镜面陨石灰镀铬饰条，穹顶光棱贯穿车顶到D柱，光影过处，尽显风度。👉【王牌增程与王牌5C，合二为一】极致续航、极致补能、极致静谧。1、增程开创者，已到第三代。-理想全自研第三代增程器，同级最低能耗，启停怠速都无感。-超低能耗：WLTC油耗6.3升/100公里-无感启停：增程器启动噪音
海豹08这是去做极寒测试了？作为海洋网新旗舰，海豹08基于Ocean-S概念车打
海豹08这是去做极寒测试了？作为海洋网新旗舰，海豹08基于Ocean-S概念车打造，5米车身+3米轴距，空间越级。兆瓦闪充+超长续航，告别焦虑。云辇底盘+后轮转向，浑身都是高科技的味道。海豹08比亚迪比亚迪海洋网新能源汽车
多项大奖加身,悍途PHEV凭何成为年度第一电混皮卡?
接连斩获权威媒体“年度第一推荐千扭电混皮卡”、“年度新能源车”、“年度新能源皮卡”、“年度最佳车型奖”、“全场景电混皮卡”等重磅奖项的背后，江淮悍途PHEV凭什么成为年度第一电混皮卡？千扭动力 破千续航 性能与能耗兼...
福特造的皮卡,开着就很顺手
当初选游骑侠，就是知道福特是皮卡品类的开创者，百年老牌子做皮卡靠谱，才果断入手的。这车市区通勤不笨重，转向很轻，窄路会车也不慌，高坐姿看路清楚，关键是不限行，日常代步没压力。周末偶尔去露营，后斗塞全套装备没问题...
迪子在国外最受欢迎的一款车，它就是比亚迪目前唯一的一辆皮卡车——BYESHAR
迪子在国外最受欢迎的一款车，它就是比亚迪目前唯一的一辆皮卡车——BYESHARK！2026年1月份海外市场销量3150辆！1月份比亚迪海外市场销量10万辆，3100多辆还只是皮卡车型，这可是优等生。
皮卡也要与时俱进,盘点四款新能源皮卡车型,能有好的表现吗?
近年来，随着新能源汽车市场的全面爆发以及皮卡解禁政策的持续推进，新能源皮卡整逐渐打破传统燃油皮卡的垄断，成为商用车与乘用车领域的新热点。据行业数据显示，2025年1—11月，新能源皮卡的市占率已从2024年的4%大幅提升至8...
F系战舰最高规格火力?“刺猬船”皮卡第,为何能成为7级狂战?
说到《战舰世界》的F系战列舰，不少舰长只会想到强度更高的9～10级船，不过，其实很多人都忽略了一艘8级宝藏战列舰—皮卡第，这艘藏在中级房的“刺猬船”，实战能力可是完全不逊色于其他热门战舰哦！皮卡第的诞生，源于一战...
明年的新车都卷到5米4了？看了一张2026年旗舰SUV的尺寸对比图，真的离谱
明年的新车都卷到5米4了？看了一张2026年旗舰SUV的尺寸对比图，真的离谱。蔚来ES9干到了5.36米，仰望U8L干到了5.4米，连腾势N9都有5.25米。好像明年车如果不超过5米3都不好意思叫旗舰。
