本田:在巴林的艰难测试开局后,我们正在“奋力追赶”
虎扑02月15日讯据RN365消息，对于通过与本田建立新合作伙伴关系的阿斯顿马丁F1车队来说，新动力单元规则的开局颇为艰难。车队错过了巴塞罗那最初五天大部分的调试测试，仅在倒数第二天临近结束时才驶上赛道。他们在巴林季前...
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被吹爆的本田银翼:双缸稳如老狗,座下能塞俩全盔,老摩友的心头好
一说到日系的大踏板摩托车，老摩友张嘴就来，本田的佛沙系列，雅马哈的MAX系列以及经典但是全中国销售的铃木汉堡人（天浪）系列。但本田曾经还有另一款带“翼”的狠角色—银翼。它没有金翼扎眼的气场，却凭硬实力在重型踏板圈...
本田幼兽全球卖亿台,可它的震动和售后还配叫神车?
不要客观聊聊城市及周边的休闲玩乐摩托宗申野米和本田CC110。先对宗申野米到底怎么样说说，再聊聊它的对标车型本田CC110,最后把两款车的适用场景理一理，帮摩友理清选车思路，避开认知误区。01宗申野米介绍 宗申野米Yemi型动版...
丰田、本田和日产的混动技术有什么差异?
在混合动力领域，日本三大品牌丰田、本田与日产都各自走出一条完全不同的技术路线。虽然三者同样以“省油、降低排放、提升行驶质感”为目标，但在动力结构、引擎参与方式以及驾驶体验上却有本质差异。今天我们就来看看他们的...
本田重审电动汽车战略 研发重新回归
近日，本田正式发布2025财年前三季度（2025年4-12月）财报。数据显示，公司核心财务指标全面承压，利润同比大幅下滑近五成，其中电动汽车业务成为最大拖累，计提资产减值及相关费用2671亿日元（约合人民币120亿元）。面对严峻...
销量一降再降！本田思域为何降价没人要了？说出来你可能不信，曾经的“平民超跑”本
销量一降再降！本田思域为何降价没人要了？说出来你可能不信，曾经的“平民超跑”本田思域，如今降价都没人抢了，销量一路跌到底，这到底是咋回事？遥想几年前，思域那可是年轻人的梦中情车，颜值高、动力猛，甚至要加价才能提车。可现在呢，终端优惠动辄几万，起步价都快跌破8万了，销量还是上不去，月均才几千台，连巅峰时期的零头都不到。首先得说，思域自己太不上进了。这么多年过去，动力还是老款的1.5T发动机，参数没多大提升，油耗也没优势，反观国产混动车型，不仅动力更强，油耗还低到离谱。而且内饰全是硬塑料，摸起来廉价感拉满，车机系统反应迟钝，都2026年了，体验还不如几万块的国产车。更要命的是，它的短板太明显。隔音差到离谱，高速上胎噪、风噪嗡嗡响，得开大声音乐才能盖住；车漆还薄，稍微刮一下就露底漆，这些老毛病从来没好好改进过。再看市场竞争，现在的15万级家轿市场，早就不是思域的天下了。国产新能源车型配置拉满，智能驾驶、大屏车机一应俱全，价格还更便宜；就连同级的轩逸、雷凌，也比思域更省油、更舒适，性价比更高。思域原本靠运动标签吸粉，可现在外观越改越沉稳，定位模糊，既满足不了家用需求，又丢了年轻人的喜爱。降价也只是治标不治本，核心竞争力没了，再便宜也没人愿意为情怀买单。说到底，不是消费者变挑剔了，是思域没能跟上时代，被市场狠狠甩在了身后。【来自懂车帝车友圈】
1月份汽车销量排行榜TOP20全品类，无定语前10名，有7台是纯燃油车前15名
1月份汽车销量排行榜TOP20全品类，无定语前10名，有7台是纯燃油车前15名，有12台是纯燃油车哪怕新能源再卷燃油车都有很大的市场份额咱们还是处在过渡阶段北京
玩不转纯电汽车!本田连亏四个季度:重心将回归混动
快科技2月12日消息，据报道，本田因连续四个季度出现营业亏损，正在对旗下电动化战略进行大幅调整，暂停多款电动汽车项目的同时，欲将发展重心转向混动车型，放弃此前"以纯电为核心"的布局路线。财务数据显示，本田2026财年前...
2026本田非双改款:电子悬挂+19寸前轮大升级
2026 本田非双 1100 ES/ADVENTURE SPORTS 双车小改款重点直击 本田非双 1100 ES，以及强调长途巡航与豪华舒适的非双 1100 ADVENTURE SPORTS ES DCT;作为双缸公升级多功能车的标杆，新款车型不仅针对外观与电控进行升级，更针对...
国内市场再受挫,本田将启用新LOGO和新车计划
根据本田中国最新公布的销售数据及品牌动态，其近期市场表现与未来战略调整方向已逐渐清晰。销售数据显示，本田在华销量仍面临压力。2026年1月，本田在中国市场的终端汽车销量为57,489辆，同比下降16.55%。回顾2025年，其全年...
广汽预亏90亿,本田成最大“拖油瓶”降价减配都难救?次世代车研所
广汽本田无疑是广汽集团最大的“拖油瓶”。截至去年年底，广汽本田累计销量35.19万辆，同比下降25.22%，成为集团销量降幅最大的品牌。堪忧的销量延续到了今年。据1月产销快报显示，广汽本田销量仅4558辆，同比暴跌高达69.86%。...
丰田和日产1月在华销量转增,本田销量减少16.5%连续24个月下降
据日本共同社报道，日本三大车商2月9日透露的中国市场1月新车销量中，丰田汽车（TM.US）和日产汽车与上年同期相比转为增加，而 本田（HMC.US）因大幅减少持续苦战。与三家公司均销量下滑的2025年12月相比有所改善。具体来看，...
特朗普关税及相关举措冲击日本车企,本田利润下滑
本田周二发布报告称，截至12月的九个月，利润同比下降42%，美国总统唐纳德・特朗普的关税政策损害了这家日本汽车制造商的收益。总部位于东京的本田汽车公司在这三个财季的利润总计4654亿日元（约合30亿美元），低于上年同期的...
五羊-本田将上马125cc eSP+平台,首款搭载eSP+的新车竟然是!
相信不少本田车迷都知道，本田eSP+（enhanced Smart Power）发动机是本田摩托车采用的高效低耗动力平台，主打静音、轻量化与高燃油效率。该技术整合了ACG静音启动、怠速启停系统、滚针摇臂、偏置气缸及优化进气效率等先进技术...
开年降价潮席卷车市,油电齐降谁在扛压?宝马本田带头割肉。
最狠的是东风本田HR-V，指导价直接砍掉7.59万元，降幅31.3%，创了17款降价车里最高纪录。宝马也没手软，i3纯电降了7.59万，X1纯电降了7.19万，连3系燃油版都降了5万。17款降价车里，宝马占了5款，几乎是“每三辆降价车就有一辆...
全球车市变天!中国两大车企崛起,日产本田销量大跌
本田全球销量352.2万辆。同比下滑7.56%。中国市场大跌24.21%。欧洲市场同步下滑。日产全球销量320万辆。同比下降4.4%。排名跌至第十位。中国市场连续七年下滑。企业启动关厂、裁员、暂停研发计划。芯片短缺冲击日系产能。本田...
跻身全球前五!比亚迪2025年销量超越通用、福特、本田
近日，全球各大车企集团陆续公布2025年销量数据，比亚迪以全年460.2万辆的成绩首次进入全球车企集团销量前五，成为首个跻身该榜单前五名的中国汽车集团，实现历史性突破，超越通用、福特、本田等企业。从2023年首次进入全球前...
比亚迪2025年销量首次跻身全球前五,超越通用、福特、本田、日产
近日，全球各大车企集团陆续公布2025年销量数据，比亚迪以全年460.2万辆的成绩首次进入全球车企集团销量前五，成为首个跻身该榜单前五名的中国汽车集团，载誉前行再攀新高峰，实现历史性突破，超越通用、福特、本田、日产等...
本田中国1月终端汽车销量5.75万辆 同比降16.5%
观点网讯：2月9日，本田中国公布，2026年1月本田（HMC）在中国的终端汽车销量为57489辆，同比下降16.55%。过往报道，此前1月9日，本田中国公布2025年终端汽车销量数据，全年累计销售64.53万辆，12月单月售出6.68万辆。
多款新车将亮相!本田2026年新车盘点,有没有你的菜?
在新能源化的道路上，日系三强中，丰田bZ系列和铂智系列表现都还不错，日产则是靠着N6、N7打开了市场，唯有本田表现不佳，推出的多款新能源车似乎都没有得到大家的认可。所以，大家就非常期待本田在2026年的动作了，那今年，...
前20里已经有6家中国车企了，你们觉得到年底，这个数字能不能突破10家
前20里已经有6家中国车企了，你们觉得到年底，这个数字能不能突破10家
2025年度：全球汽车集团销量排行榜！前20名单，中国6家公司上榜！比亚迪
2025年度：全球汽车集团销量排行榜！前20名单，中国6家公司上榜！比亚迪排名第5，吉利排名第七。
吉利控股创造历史！前进3位，以411万辆力压本田和日产，获得2025年世界车企销
吉利控股创造历史！前进3位，以411万辆力压本田和日产，获得2025年世界车企销量第七！它的优势在哪？吉利核心优势集中于四大维度：1、注重技术研发和投入！吉利控股十年累计投入超2000亿元，构建SEA浩瀚等先进架构，神盾电池、雷神超级电混等技术行业领先，算力与智驾数据规模居中国车企前列，有自己独特的技术和更多的专利。2、与时俱进，快速转型新能源！2025年新能源销量229万辆，渗透率达56%，多能源路径覆盖全场景需求。3、品牌与资源整合，实力壮大！合并极氪后形成多元品牌矩阵，协同沃尔沃等实现技术共享。4、面向世界布局，国内国外双管齐下！吉利海外销量增速迅猛，产品在多国斩获细分市场冠军，同时以2045碳中和目标引领绿色制造，17家国家级绿色工厂筑牢可持续发展根基。未来，随着吉利控股汽车的多元化和技术的不断成熟，在世界的销量还会增加，2026年有望超过通用逼近前五。
五年以后，中国的车企会剩下哪几家？
五年以后，中国的车企会剩下哪几家？
最新汽车品牌榜单。中国是比亚迪和问界排名第二和第三。
最新汽车品牌榜单。中国是比亚迪和问界排名第二和第三。
本田CR-V 2.0L混动版比1.5T油版贵4万,值得购买吗
对于年行驶里程超过2万公里的用户，本田CR-V混动版比1.5T燃油版贵4万是值得的；如果年行驶较少，燃油版更划算。这4万差价换来的不仅是更低的油耗，还有驾驶质感的飞跃和配置的全面升级。算笔经济账 混动版的核心优势是低油耗。...
一年开1.5万公里,买本田CR-V混动版还是纯油版更划算?
一年开1.5万公里，从纯粹的经济性角度计算，选择本田CR-V纯油版更划算。虽然混动版油耗更低，但初始购车差价需要多年才能通过油费节省追平，对于这个里程强度的普通家庭用户来说，纯油版是更务实的选择。算清经济账：纯油版...
本田CR-V 2.0L混动版和1.5T燃油版怎么选?
选择本田CR-V的2.0L混动版还是1.5T燃油版，取决于你的日常通勤路况和购车预算—城市拥堵多选混动，高速长途多选燃油。两款车都基于2701mm轴距打造，空间实用性强，但动力路径和成本结构截然不同。动力与油耗：省油还是爽快？混...
国内紧凑型SUV市场 本田CR-V价格回弹遇选购纠结
国内紧凑型SUV市场里，本田CR-V迎来价格回弹，起售价定在12.99万，这波调价受多重市场因素影响，其中2.0L混动版优势格外突出被重点推荐，当下也成了想买这款车的朋友的优选购车时机。本田CR-V这波价格回弹，可不是凭空来的，...
本田CR-V的终端落地价和途观L、探岳比谁更划算?
从终端落地价看，本田CR-V与大众途观L、探岳基本打平，但CR-V凭借厂商补贴和更低的用车成本，整体更划算。2026年这三款合资SUV都给出了大幅优惠，让选择变得微妙。价格厮杀：裸车价接近，落地价看补贴 根据市场行情，2026款...
![[点赞]为什么越南的上班族几乎每个人都有一台本田摩托车，售价大概10000元人](http://image.uczzd.cn/15129408323062533823.jpg?id=0)
丰田是以可靠性为卖点，本田是以发动机为卖点，在当今中国市场电动化趋势下传统燃油车
丰田是以可靠性为卖点，本田是以发动机为卖点，在当今中国市场电动化趋势下传统燃油车无论动力和油耗都没法与电动车比，本田自然受影响更大。而且丰田的产品线长，抗风险能力也强些。丰田的另外一个特点就是成本控制能力强，在...
全球汽车市场主流依然是燃油车，市场份额占比70%以上，丰田、大众，本田，现代，宝
全球汽车市场主流依然是燃油车，市场份额占比70%以上，丰田、大众，本田，现代，宝马，奥迪这些品牌依旧是燃油车为主，即使是中国市场新能源车占比才达到50%，2025年中国汽车产量3,400万辆，新能源车辆1,700万辆。国内大众，...
