印度空军同意对光辉Mk1A战斗机做让步接收，以便在26年上半年列装

发布时间：2026年2月21日，印度新闻网站《the print》报道，据本报掌握的消息，印度空军和印度国防部已同意给予印度斯坦航空有限公司（HAL）某些合同义务豁免权，以便长期拖延交付的"光辉"Mk1A战斗机能在下一个财年初（译者注:26年4月-27年3月的财政年度）开始交付。

来自印度国防和安全部门的消息人士称，对于战机"必须具备"的能力，将不做任何妥协——这是印度空军、印度国防研究与发展组织（DRDO）下属的航空发展局（ADA）与HAL在2016年达成的共识。ADA负责该光辉Mk1A战斗机的设计，HAL是制造商。

消息人士进一步告诉本报，根据新达成的共识，只要ADA和HAL完成光辉Mk1A战斗机的导弹发射测试、雷达与电子战系统的集成以及武器系统的整合，印度空军就将接收飞机。他们表示，发射测试已经完成，其余认证工作正在进行中。他们将上述三项任务描述为"完全必要"且不可妥协的。

一位消息人士说，印度空军已经授予HAL部分豁免权，以加快战机交付。目前印度空军共订购了180架光辉Mk1A战斗机。据悉，印度空军愿意接受那些尚未完成其他待办工作的飞机，这些剩余的次要工作的完成可能还需要至少一年时间。

HAL已向国防部和印度空军陈情，指出许多未完成的工作是由ADA负责监督，并非制造环节的延误。飞机所集成的主要能力正在进行认证过程，预计应在今年四月前完成。此后，印度空军将进行验收测试，这可能还需要几周时间。

原计划是印度空军先拥有20架具备“初始作战能力”（IOC）和20架具备“最终作战能力”（FOC）的光辉MK1战斗机，然后再推进到"光辉"Mk2战斗机。但在2016年，由时任国防部长、已故的马诺哈尔·帕里卡尔达成了一项折衷方案，将Mk1A作为Mk2服役前的过渡安排。

首批83架"光辉"Mk1A战斗机的采购合同最终于2021年2月3日签署。本报当时报道称，印度空军最大的担忧是飞机能否按时交付。

顺便提一下，HAL甚至还未交付2010年订购余8架光辉Mk1教练机中的最后两架。

据消息人士称，印度空军、国防部和HAL的高级官员于去年12月举行了一次会议，审查项目状态。HAL提供了完成飞机各方面工作的多个时间表。消息人士补充说，由于大部分时间表指向四月，因此决定在4月召开项目进度评审会议。

消息人士进一步表示，HAL承诺完成各种飞机系统的时间表从几个月到一年多不等。

正如本报此前报道，未完成的工作可分为三类：次要的、主要的和不可接受的。有趣的是，本月早些时候，HAL发表声明，确认"有5架光辉Mk1A战斗机已完全准备好交付，其集成了符合约定规格的主要合同能力"。