1979年解放军撤兵时，将越南境内的铁轨全都拆了带回国内，对此越南表示强烈不满，更是控诉我军赶尽杀绝，那么我军为何要这么做呢？ 很多人对这段历史存在明显的认知偏差，我军当年拆除的并非越南本土原有铁路设施，而是中国耗时十余年、无偿援助越南修建的铁路轨道。20世纪50年代至70年代，越南长期处于抗法、抗美战争的战火之中，中国在自身经济条件极为艰难的情况下，累计向越南提供价值超200亿美元的无偿援助，铁路建设是其中的核心援建项目。 中国先后派出数万名铁道兵与工程技术人员奔赴越南，顶着美军战机的狂轰滥炸，冒着生命危险勘测线路、铺设钢轨、搭建桥梁。从钢轨、枕木到道钉、信号设备，所有建材全部由中国国内生产、无偿运抵越南，中国工程兵在越南修建的铁路里程达554公里，占当时越南铁路总里程的近五分之一。这些铁路贯通越南北部，既是民用交通干线，更是越南运送兵力、武器装备的核心军事运输通道。 越南实现国家统一后，彻底背弃中越传统友谊，在苏联的支持下全面推行反华政策。越南当局在国内大规模迫害、驱赶华侨华人，数十万华侨被剥夺财产、流离失所；在中越边境不断制造流血冲突，埋设地雷、炮击村寨、侵占中国领土，短短两年内制造边境挑衅事件近万起，中国边民的生命财产安全受到严重威胁。 中国政府多次提出外交抗议与和平谈判，越南却变本加厉，甚至出兵入侵柬埔寨，妄图称霸中南半岛。在忍无可忍的情况下，中国于1979年2月17日发起对越自卫反击作战，全军将士奋勇作战，短短28天内攻克越南谅山、高平、老街等重要城镇，彻底摧毁越南北部的军事防御体系，顺利达成惩戒越南霸权行径的战略目标。 1979年3月5日，中国政府正式宣布撤兵，明确向国际社会表明，中国无意侵占越南领土，整场作战始终坚守自卫初衷。撤兵过程中，我军按照既定指令，收回此前无偿援助越南的铁路物资，这些钢轨、配件本就属于中国，是中国人民用血汗生产的物资，收回自身援助的财产，完全合情合理。 越南当局将中国的无私援助视为理所当然，彻底忘记中国在战火中伸出的援手，反而倒打一耙控诉中国赶尽杀绝。他们刻意回避关键事实，这些中国援建的铁路，早已被越南全面用于军事用途，成为威胁中国边境安全的运输跳板，拆除援助设施，既是收回中国的合法财产，也是消除边境安全隐患，防止越南继续利用中国援助的设施实施挑衅。 我军的整个撤兵行动严格遵守战场纪律，没有侵占越南一寸领土，没有掠夺越南本土的民用物资，全程保持着极大的克制。反观越南，在获得中国数十年无私援助后，非但没有半分感恩，反而将枪口对准曾经的恩人，这种背信弃义的行为，才是引发中越边境冲突的根本原因。 中国历来是重情重义的国家，对待朋友向来倾尽全力相助，但对待恩将仇报、挑衅滋事的行为，也绝不会有丝毫退让。援助是情分，不是本分，中国的善意与包容，从来不是他国肆意挑衅的底气。 越南当局的不满与控诉，本质上是对自身错误行为的回避，是忘记历史、背弃友谊的表现。中国军队当年的行动，既是捍卫国家主权与边境安全的必要举措，也是对忘恩负义者的明确警示。 历史早已给出清晰答案，中越边境冲突的责任完全在越南一方，中国的自卫反击与撤兵举措，始终坚守着正义与克制的底线。国与国之间的交往，从来离不开相互尊重、信守承诺，背弃友谊、挑衅邻国的行为，最终只会自食恶果。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。