我们不会再有第二次“点到为止”了！近些年，越南实际控制了中国29个岛礁，其中21个已经完成建设，2025年又新增加了8个填海岛礁，人工岛的面积已达到中国相关岛礁的70%，岛上还配备了机场、弹药库、雷达站等军事设施。南沙群岛这片海域，风浪之下隐藏着长达数十年的博弈。 南沙群岛的事，说白了就是几十年来各方都在抢地盘、抢资源的一场拉锯战。越南从1970年代后期开始动手，一步步占了越来越多的岛礁，到现在实际控制了29个，这数字在南海各方里是最高的。早期那些年，越南主要是派小股部队上礁，搭些简易水泥工事，驻守的人少，补给全靠小船，天气一差就断粮断水，日子过得挺苦。 进入2000年后，越南开始往实处使劲。那些原来只是孤零零水泥堡的礁盘，陆续加固，建了更多永久性建筑。渔船在附近海域晃来晃去，名义上打鱼，实际上帮着运建材、运油料、运淡水。中国海警巡逻过去，双方船碰面，通常就是互相喊话警告，然后各走各的，没闹到真动手。 真正加速是从2021年左右开始。越南买进了几艘大型挖泥船和疏浚设备，填海速度一下子上来了。卫星图能清楚看到，礁盘边上泥浆不停往外喷，沙土堆积，陆地面积一点点扩大。到2025年3月左右，越南在南沙搞出来的人工陆域总面积大约3319英亩，这个数字相当于中国在南沙填海规模的70%左右。21个被占的礁盘基本都完成了陆域扩展，四五年前很多地方还只是小块水泥地，现在已经能停中型船、建跑道了。 2025年头几个月，越南又把工程推到8个以前没怎么动过的地方，包括Alison Reef、Collins Reef、East Reef、Landsdowne Reef、Petley Reef，还有Amboyna Cay、Grierson Reef和West Reef的部分区域。这些礁以前顶多有个旧水泥结构，现在通过持续泵沙和填埋，陆域面积明显变大。新增的这些点让越南把21个据点全部连成片，总人工岛面积已经逼近甚至可能超过中国在南沙的填海总量。像柏礁那边，跑道长度做得比较突出，能起降短距飞机或者直升机，旁边码头也建得有模有样，能靠泊较大船只。 岛上建的东西基本都往军事方向倾斜。不少礁盘有弹药库，用厚混凝土墙围起来，里面放集装箱式储存。雷达站的天线支架已经立好，能扫周边海空情况。部分礁盘还盖了加固建筑群，虽然跑道长度有限，但港口和后勤区都留了位置。South Reef这两年扩了60多公顷，算越南那边比较大的点，港口设施基本成型。 Barque Canada Reef跑道大概8000英尺，港口岸线几百米长。这些设施摆明了是为争油气资源服务的。南海油气储量大，越南自己本土油田产量年年往下掉，南沙这片海就成了他们眼里的重要补充。占的礁盘多，划的专属经济区就大，勘探开采就方便。越南这几年跟美国、日本走得近，这些国家反复提航行自由，多少给了点外交和军事支持。 填海搞得猛，后勤问题也跟着冒头。补给线拉长几百海里，船队跑一趟要好几天，台风季靠岸难，设备坏了修起来慢，零件还得从国外运。岛上驻军人数有限，淡水、柴油、食物全靠定期船送，成本高得吓人。越南新修的港口能解决一部分卸货问题，但整条供应链还是太依赖外部，天气一变或者国际形势一紧就容易卡脖子。 中国这边态度一直没变，南沙是中国固有领土，任何单方面填海和军事化都不接受。外交上反复声明，海上常态巡航，海警和海军舰艇发现新动作就上前执法，用信号和广播警告。永暑岛、渚碧岛、美济岛这几个点已经建成完整体系，有机场、有港口，还有医院、学校、气象站、科研设施，通信覆盖范围大，后勤补给链条稳，驻守和运转能力强得多。相比之下，越南那些岛礁很多还是孤立点，军事化程度高但整体支撑弱。 越南现在赌的是速度，先抢数量占位，再靠外部伙伴撑腰。但每多建一个人工岛，补给压力就多一分，风险也跟着涨。中国海军和海警编队照常在南海巡航演练，存在感一直都在。南海行为准则谈了多年，规则如果真落地，单干的空间就会小很多。 短期看越南占了些便宜，岛礁数量和填海面积追得挺猛；长远看，谁的补给稳、体系全、规则内站得住脚，才是硬道理。这场博弈没那么容易结束，点到为止的机会估计真不多了。