如果在规则上有一定自由度，一辆电动单座方程式赛车究竟能有多快？FE车手迪·格拉西决定亲自设计一台车来验证。图中这辆名为“DGR-Lola”的电动概念赛车由巴西车手迪·格拉西亲自设计，目前仍停留在纸面阶段。但他的计划是在未来两年内，将这辆车真正制造出来。“DGR-Lola”设想配备主动空气动力学套件，结合风扇（类似布拉汉姆BT46的风扇车）和增强版的吹气扩散器。迪·格拉西表示，他查看了模拟数据，结果显示这辆车在摩纳哥街道赛上的圈速甚至可以超越F1赛车。
如果在规则上有一定自由度，一辆电动单座方程式赛车究竟能有多快？FE车手迪·格拉西决定亲自设计一台车来验证。图中这辆名为“DGR-Lola”的电动概念赛车由巴西车手迪·格拉西亲自设计，目前仍停留在纸面阶段。但他的计划是在未来两年内，将这辆车真正制造出来。“DGR-Lola”设想配备主动空气动力学套件，结合风扇（类似布拉汉姆BT46的风扇车）和增强版的吹气扩散器。迪·格拉西表示，他查看了模拟数据，结果显示这辆车在摩纳哥街道赛上的圈速甚至可以超越F1赛车。
