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我有一点想不明白：特斯拉被问界吊打，被理想吊打，被蔚来吊打，被深蓝吊打，被小米吊
我有一点想不明白：特斯拉被问界吊打，被理想吊打，被蔚来吊打，被深蓝吊打，被小米吊打，被比亚迪吊打……感觉它就是个不值一提的垃圾，可为什么所有国产车，都要一次次和它比，是要争当倒数第二的垃圾吗？
明年蔚来会怎么应对购置税优惠退坡的影响？李斌：-明年购置税优惠减半对我们的影响
明年蔚来会怎么应对购置税优惠退坡的影响？李斌：-明年购置税优惠减半对我们的影响会相对更小，因为大部分用户是租电池的，电池的费用不会算到车价中。明年在购置税方面如何应对市场变化，需要看看大家怎么做，再去采取灵活的应对策略，目前没有相关计划。-对整个行业来讲，包括市场和用户心理，应该已经消化掉了购置税政策退坡的影响。中国的智能电动汽车产业对政策的依赖已经比之前小很多了。纯电路线的优势还是比较明显的，总的来说我对明年的市场充满信心。
蔚来ET9地平线特别版上价：整车价81.8万，租电价71万元新配色：拂晓
蔚来ET9地平线特别版上价：整车价81.8万，租电价71万元新配色：拂晓黎明和日照金山23英寸九孔轮圈，该说不说，大饼圈很多，这个饼好看专属前后双色主题内饰和一些小细节设计享受专属服务目前蔚来ET9有三个版本：地平线特别版，签名版和普通版问问大家，喜欢ET9的设计吗？你觉得双色还是单色好看？【来自懂车帝车友圈】
服不服！特斯拉累计销量突破50万用了10年小鹏累计销量突破50万用了7年蔚
服不服！特斯拉累计销量突破50万用了10年小鹏累计销量突破50万用了7年蔚来累计销量突破50万用了6年零跑累计销量突破50万用了5年4个月理想累计销量突破50万用了5年问界累计销量突破50万用了34个月而小米汽车累计销量突破50万仅用了602天，刷新了全球新能源车企50万辆下线的最快纪录。小米第一款车小米SU7于2024年3月28日正式交付，到了今天第50万辆小米汽车正式下线，这个速度比所有新能源车企都快，包括特斯拉和比亚迪。除此之外小米还是用时最短实现季度盈利的车企，刚过去的第三季度小米盈利超过7亿元，而小米汽车定的35万年度目标也已经提前完成了。小米YU7更是创造了一系列记录，3分钟大定突破20万台，1小时订单28.9万台，18小时锁单量达24万台。很多人说新势力车企很难，小米入局太晚更难了，但小米用现实告诉大家什么叫后发制人。
看新闻一定要看“原版”。已经发现中文互联网在对美产特斯拉“去中国化”，作过度解释
看新闻一定要看“原版”。已经发现中文互联网在对美产特斯拉“去中国化”，作过度解释了。有人甚至上升到了整个特斯拉去中国化，这是不可能的。原因是没有中国供应链特斯拉的价格保证不了。——特斯拉去中国化，仅限于美产特斯拉。（上海工厂生产的汽车销往中国国内以及海外，主要销往亚洲和欧洲，但不包括美国。）注意是只有美产特斯拉：特斯拉要求供应商在美生产汽车时排除中国制造的零部件。来找一找《华尔街日报》的原文：特斯拉被要求在美国制造的车型排除中国零部件，目标是在未来两年内完成过渡。知情人士透露，作为这项战略的一部分，特斯拉近年来与其中国供应商（包括座椅套和金属外壳的制造商）合作，在墨西哥和东南亚地区建立了工厂和仓库。特斯拉正努力寻找替代中国制造零部件的产品，其中一种是磷酸铁锂电池。中国的宁德时代（CATL）一直是特斯拉磷酸铁锂电池的主要供应商。直到去年，特斯拉开始停止在美国销售配备中国生产的磷酸铁锂电池的汽车。特斯拉正在努力在美国生产用于储能产品的磷酸铁锂电池。预计特斯拉位于内华达州的此类电池产品生产工厂将于2026年第一季度开始运营。
ES从雷克萨斯到蔚来雷克萨斯es车主，去年开始想换个SUV车，当时想直
ES从雷克萨斯到蔚来雷克萨斯es车主，去年开始想换个SUV车，当时想直接置换新款雷车RX350，然后就是各种试驾对比。不夸张的说基本上市面上40～60W的SUV我都试驾了两遍以上，期间反复横跳，试驾完新势力再回头看看雷克萨斯就跟那个大冤种似的，当时买的时候还加价两万😮💨，最后PK的是L7和ES6。再次反复对比试驾根据我个人使用需求确认ES6综合实力更胜一筹，更适合我这个理工男。然后就趁着还有免费充电桩的权益锁定了。外观内饰白嫖蓝➕乔格里灰的颜色配置都是家里小爷选的，因为家里没有女王所以省了一笔。小爷要坐后排所以选了全享套装，灵魂nomi必须安排上。有人说这个性价比低，有钱难买我乐意，尤其我这种加价2W买雷车的大冤种，这几千块钱我觉得性价比挺高的
国产纯电SUV排行：1. 特斯拉ModelY：26.35万起，双叉
国产纯电SUV排行：1.特斯拉ModelY：26.35万起，双叉臂与多连杆悬挂，风阻低至0.22，智能配置丰富。 2.宋PLUS新能源：13.58万起，配备DiPilot100辅助驾驶与540度全景影像，纯电续航最高605km。 3.元UP：7.48万起，有纯电驱动系统、540度全景影像，续航可达401km。 4.零跑C10：12.28万起，后置后驱搭配多连杆独立悬挂，有540度全景影像，车机智能。 5.问界M9：46.98万起，搭载HUAWEIADS高阶版辅助驾驶与鸿蒙智行系统，双电机四驱动力强。6.EO羿欧：11.98万起，最高续航722km作为新晋选手的EO羿欧堪称黑马，11.98万起的价格诚意十足。基于纯电专属平台打造，最高722km续航告别里程焦虑，27分钟快充就能满血复活。27英寸大屏+高通8295芯片，车机丝滑不卡顿，还有9个安全气囊和1540L大空间，家用安全又能装。不管是追求性价比还是看重配置，这几款都覆盖不同需求。EO羿欧的合资品质+国产价格，直接搅动10-15万纯电SUV市场，闭眼入不亏！
年底购置税补贴大战太香了，明年政策退坡，车企都抢着“兜底”——理想、蔚来、小米等
年底购置税补贴大战太香了，明年政策退坡，车企都抢着“兜底”——理想、蔚来、小米等17家品牌自掏腰包，最高补1.5万，锁单就能薅到这波羊毛！但注意啦，各家的锁单截止时间不同：理想、问界10月底就结束了，而小米、奇瑞等到11月30日。各位年底买新能源车的时候，记得看清条款再冲！政策红利+车企福利双buff，省下的钱够买多少个包包了😉
国内外大七座SUV销量排行：（近期热门车型）1. 特斯拉ModelY：39
国内外大七座SUV销量排行：（近期热门车型）1.特斯拉ModelY：39,413辆2.问界M8：21,537辆3.大众途昂Pro：19,441辆（月度爆款，燃油七座销冠）4.大众途观L：18,466辆5.吉利星越L（7座版）：17,602辆6.比亚迪唐LDM-i：16,897辆左右7.丰田汉兰达双擎：经典热销标杆8.广汽传祺GS8：高性价比热门款9.瑞虎8PLUS鲲鹏版：预算友好型首选选大七座SUV还在纠结？途昂Pro直接戳中家庭出行痛点！5米级大尺寸车身，三排空间实打实够用，成年人坐第三排也不挤腿，行李厢塞下全家露营装备毫无压力。德系底盘调校超稳，4MOTION智能四驱系统，不管城市通勤还是周末自驾，复杂路况都能轻松hold住。2.0T动力随叫随到，开着有劲儿还稳当。智能配置也拉满！MOS3.0智慧车联语音就能控空调、导航，高阶辅助驾驶让高速开长途更省心。内饰做工扎实，软质材料包裹，搭配可选的哈曼卡顿音响，质感直接拉满。家用车要的空间、操控、舒适它全占，难怪在大七座市场稳坐热门榜！纠结七座的朋友，这台全能选手闭眼冲！
40万级问界M8继续榜首！领克900依然稳健！蔚来ES8改款后销量涨了不少岚图梦
40万级问界M8继续榜首！领克900依然稳健！蔚来ES8改款后销量涨了不少岚图梦想家稳在了前十！新势力持续往上走！
![小鹏明年新车排满了，跟下饺子一样[doge][doge][doge]最新一期工信部申报目录显](http://image.uczzd.cn/1960773907505373352.jpg?id=0)
蔚来EC6堪称轿跑SUV的宝藏之选。颜值上，极具雕塑感的线条、独特双模尾翼，搭配
蔚来EC6堪称轿跑SUV的宝藏之选。颜值上，极具雕塑感的线条、独特双模尾翼，搭配灵境紫等质感车色，美得独树一帜。豪华体验也不逊色，用料工艺尽显高端，高级感拉满。智能配置更是领先，高性能芯片等“新三大件”加持，还有第三代智能系统，带来超多智能升级。补能也便捷，可充可换可升级，出行无焦虑。再加上产品、服务、社区的独特优势，深受都市精英和BBA老用户青睐，选它准没错！
2017年的Tesla你会买吗？新能源车8年后基本就是废铁。2018年蔚来创始E
2017年的Tesla你会买吗？新能源车8年后基本就是废铁。2018年蔚来创始ES8上市，如今随意换电随意跑……新能源产业还是太新了，绝大多数人没有经历过完整的8年周期，还没意识到“车电不同寿”的致命性。明明车身还好好的，但电池严重损耗，不仅仅是续航锐减，电池介质的稳定性和安全性也是极大的威胁。新能源车电池降解是极大的社会环保难题，中国车企发布产品谁家会提及环保责任？唯有蔚来。蔚来连续多年发布ESG可持续发展报告，蔚来与WWF达成「CleanParks」生态共建战略合作，以及更多环保行为践行“BlueSkyComing”企业使命。可口可乐这种全球IP可不是那么好合作的，但蔚来和可口可乐线上线下双双达成合作，因为换电=环保，这得到可口可乐的积极认可。蔚来换电体系，可以科学健康的呵护电池，把电池包的寿命从8年拉长到15年，15年后退役到其它行业继续发挥余热，最终统一回收降解，环保是蔚来的企业社会责任。换电真的非常快乐，不管下雨沙尘还是寒冷冬季，不用下车，自动倒车入库+3分钟满电出发，何其的优雅便捷。可口可乐都没喝完，换电就搞定了，不用透支生命去充电，快乐无时无刻。我出远门必须开蔚来，因为蔚来在高速上有1000+座换电站，就在服务区，不用下高速。2023年，蔚来车友从东北大连自驾去海南，全程高速换电。2024年，我亲自从北京开车回厦门，全程高速换电。2025年，蔚来甚至打通318全程换电和川西风景线。啥意思呢？换电站早就足够密集。随着乐道L90/L60和蔚来ES8卖爆出圈，蔚来根据新增用户所在地铺设换电站。蔚来全国已建成3500+座换电站，为了兼容firefly萤火虫，蔚来Q4会减缓换电站的建设速度，2026年起会疯狂铺设第五代换电站。换电补能本身很快乐，蔚来乐道萤火虫车主永远可以换电才真的快乐，车本身品质很好，电池损耗又不用管。我相信若干年后，大家能够更理解换电的环保价值和用户价值。[比心][比心][比心]殿车
19年，特斯拉在我国卖了4.78万辆。20年，特斯拉在我国卖了14.79万辆。
19年，特斯拉在我国卖了4.78万辆。20年，特斯拉在我国卖了14.79万辆。21年，特斯拉在我国卖了32.07万辆。22年，特斯拉在我国卖了71.08万辆。23年，特斯拉在我国卖了60.3万辆。24年，特斯拉在我国卖了65.7万辆。2025年1-9月，特斯拉在我国卖了43.3万辆。然而谁能想到，特斯拉汽车进入我国市场几年后，电动汽车迅速发展，也就过去四五年时间，如今的汽车市场完全变天了，现在新能源汽车市场渗透率已经高达50%，简单来说就是油车市场份额被电车吃掉了一半。特斯拉在上海建厂后，把汽车价格打了下来，销量因此起飞，2022年突破71万辆，相当于奔驰宝马奥迪在国内市场的各自年销量。bba用了几十年时间，才把在华年销量做到70万台以上，结果特斯拉只用几年时间就做到了，真是伤害极大侮辱极强。今年前三个季度特斯拉在我国累计销量突破43.3万台，全年累计销量应该还能突破60万台，不管你是否承认，在高端纯电市场，确实没有出现一个强大对手让特斯拉感到巨大压力。
从特斯拉的两款车对比小米的两款车的尾灯来看，你更喜欢怎样的线条设计呢？首先，是
从特斯拉的两款车对比小米的两款车的尾灯来看，你更喜欢怎样的线条设计呢？首先，是特斯拉Model3的尾灯，它是那种两边独立的尾灯，有点像“刀”字的躺倒造型，给人的感觉就是像那种很刀锋战士的干净利落，雷厉风行的设计语言；而小米SU7呢，是用了土星环的设计，是贯穿式的尾灯，灯组线条并不是单一的一条，而是有层次的好几条星环组合在一起，点亮的时候还有迎宾灯的特效，情绪价值拉满。接下来，我们在看看特斯拉ModelY的尾灯设计，非常简洁的一条横线，有人就吐槽特斯拉！ModelY就像拉高版的Model3，邪恶大鼠标的形状，不过有人却喜欢特斯拉的这种简洁的设计语言；而小米YU7呢，在原来小米SU7的尾灯设计基础上，把土星环的弧度拉高了一些，这样设计的好处就是让人看上去更有肌肉感、力量感，毕竟小米YU7是一台SUV嘛，车尾的设计要比轿车更加的饱满立体。对比了市面上销量第一梯队的四款车型的尾灯，可以看出，特斯拉和小米是两种不一样的设计思路，特斯拉是简洁经典，小米是优雅高贵，反正晚上开在大街上，四款车的尾灯都很有辨识度，让人一眼就能认出。特斯拉hw3tmodel3特斯拉字标特斯拉腿特斯拉缝线特斯拉侧滑灯特斯拉侧标
进博会首日，特斯拉简直杀疯了！展台那叫一个人气爆棚，围得水泄不通，不愧是大家关注
进博会首日，特斯拉简直杀疯了！展台那叫一个人气爆棚，围得水泄不通，不愧是大家关注的焦点！秘密宏图第四篇章正式开启，这可是大动作。特斯拉一直致力于可持续发展，这次更是带着满满的诚意和黑科技来了。Cybercab赛博无人驾驶电动车一亮相，直接震撼全场。没有方向盘，没有踏板，造型科幻感十足，简直像从未来穿越过来的。想象一下，以后出行不需要自己开车，坐在这样的车里，看着窗外的风景，轻松又惬意，感觉出行的未来已经提前到来。还有特斯拉人形机器人，一出场就引爆了全场。它可不是简单的模型，而是能做出各种流畅动作的“未来伙伴”。它能帮人类做很多单调或危险的工作，把人们从繁琐的事务中解放出来，真的是太厉害了。V4超级充电桩也来了，这可是充电技术的一大突破。功率高，充电速度快，还向非特斯拉品牌车辆开放，以后不管开什么电动车，都可能享受到特斯拉充电桩的便捷，简直不要太方便。SolarRoof和Powerwall也集结亮相。SolarRoof太阳能瓦片，外观和普通瓦片差不多，但能发电，寿命还长达50年。Powerwall就像家庭“储能宝”，可以储存多余的电量，让家里持续满电。有了它们，家庭用电都能自给自足，还能为环保出份力。从绿色清洁能源到AI智能出行，特斯拉的每一个产品都在诠释“加速世界迈向可持续的富足”的使命。在这个“明日街区”，能看到交通和能源的未来发展方向。11月5日-10日，就在上海国家会展中心2.1号馆，特斯拉在中国国际进口博览会等你。还等什么，赶紧去打卡，亲身体验这些黑科技带来的震撼吧。
这下，法国惊呆了，德国震惊了，就连美国都傻眼了！因为美媒发现，中国车企生产全球约
这下，法国惊呆了，德国震惊了，就连美国都傻眼了！因为美媒发现，中国车企生产全球约70%的电动汽车。它们销售的汽车如此先进，美国与中国电动汽车之间的差距不断扩大。美国福特汽车的CEO吉姆・法利，在播客里说得特实在，他说中国在电动车这块儿就是个“700磅的大块头”，不管是特斯拉、通用还是他们福特，真想跟中国车企硬碰硬，根本没辙。这位天天盯着行业动态的CEO，一点不藏着自己的焦虑，他自己开了半年小米电动车，直言中国车企的进步，是他见过“最让自己觉得跟不上的事儿”——不光产量占了全球七成，成本和质量还比西方车企好一大截。这可不是瞎吹，中国汽车工业协会有实打实的数据：2025年上半年光国内就造了快700万辆新能源车，占了新车总销量的四成多，差不多每两辆新车里就有一辆是电动的。更让西方坐不住的，是中国电动车的技术真够硬。就说蔚来汽车，成立也就十几年，光全球专利就拿了快一万项，还把换电这事儿做成了生意，在中国和欧洲建了3000多座换电站，车主换个电三分钟就能满电出发，比去加油站排队加油还省事。他们家电池能跑的距离，在全球都是最长的，车里的双视角抬头显示和线控驾驶系统，连德国的工程师都忍不住拿来研究。更厉害的是生产的时候，蔚来工厂车间里全是机器人在忙活，还能按车主的需求量身订做，核心想法就是“先把车的‘大脑’做好，再造车”，把软件和AI当成了汽车的魂儿。这种“技术+规模”的组合拳，西方车企根本接不住。美国这边早就慌了。前总统拜登之前给中国电动车加了一倍的关税，以为这样就能拦住，结果特朗普上台后，干脆把电动车补贴给取消了，可没想到，两边的差距不光没缩小，反而越拉越远。美国有个研究汽车行业的公司，专家说得特实在：“要是不靠中国的供应链，美国车企根本造不出便宜的电动车。”道理其实特简单，美国连造电池需要的锂、钴这些原料，80%都得从国外买，本土的矿场要么过不了环保关开不了工，要么建到一半就没钱了。就像福特在密歇根的电池厂，因为没人买，规模直接砍了一半，政府都把6亿美元的补贴给收回去了。充电设施就更别提了，特朗普政府一停了NEVI那个充电计划，高速公路上的充电站建设全停了，车主想跑个长途都犯难。反观咱们中国，从锂矿提炼到电池组装，再到整车生产，全链条都握在自己手里，成本自然能降下来。欧洲那边的反应更复杂，德国车企看着街上越来越多的中国电动车，急得直转圈。今年夏天去欧洲，街上到处都能看着中国电动车，6月份卖得比去年同期多了快五成，市场份额涨到了5.5%的新高，到7月份，上牌量直接翻了一倍。欧盟不管德国反对，给中国电动车加了35%的关税，结果荣鼎咨询一查，就算加了税，中国车在欧洲卖照样能挣钱。更打脸的是，现在轮到欧洲车企反过来求着跟中国合作了，想拿市场换点技术。美国有个智库看明白了：“以前都是中国求着要技术，现在倒过来了。”中国电动车往外扩张的速度，肉眼都能看见。2020年的时候，咱们还得从国外进口汽车，现在倒好，成了全球最大的汽车出口国。2024年乘用车出口就涨了近两成，到了490万辆，反观进口，从124万辆掉到了70多万辆。单说湖南一个省，2025年前三季度电动车出口就涨了85%还多，9月份一个月直接涨了两倍多，对印尼的出口更是翻了6倍。而且这些车可不是低端货，出口的钱数比出口的数量涨得还快，说明技术含量和卖价都上去了。西方嘴上不服软，可身体却很诚实。福特那CEO天天开着中国电动车，研究怎么跟咱们竞争；大众、宝马也偷偷挤进来，想加入中国的供应链；连特斯拉都得天天盯着中国车企的动静。乔治・华盛顿大学的专家说得准：“中国车企现在已经站在技术最前面了。”他们花十年时间磨出来的自动化生产和供应链管理本事，西方想在短时间内追上，根本不可能。现在两边的差距还在扩大，中国都已经把电动车技术用到AI、机器人这些领域了，美欧那边还在为供应链和补贴的事儿互相扯后腿。这哪是什么突然爆发，分明是十年磨一剑磨出来的。以前咱们还只能模仿外国品牌，现在都能自己定行业规矩了。中国电动车靠着重全球七成的产量、够硬的技术，还有拆不散的供应链，给了全世界一个大惊喜。美欧现在懵圈一点不奇怪，毕竟他们从没见过这么能打的对手——不光造得多、造得好，还能卖到全世界，就算加关税也拦不住。这还只是个开头，以后技术更新更快，全球布局更广，中国电动车肯定能跑得更靠前。
2025世界互联网大会，问界搭建了展台，再次展示了问界M9这款车，并打出了智能“
2025世界互联网大会，问界搭建了展台，再次展示了问界M9这款车，并打出了智能“新豪华”的标签。能参与乌镇互联网大会的，不存在等闲之辈。这次问界M9展出的意义也不言而喻，就是在宣告自己互联网汽车的王者地位。从产品层面，问界M9算得上是赛力斯与华为共同打造的“完全智能体”。单是辅助驾驶，就配备了32个高精度传感器与4颗激光雷达，拥有全天候、全场景感知能力，并且已经在实战中避免了超过31万次潜在碰撞。除此之外，HarmonyOS4智能座舱也有AI大模型加持，智能体验确实是当前量产产品中顶尖的存在。这次互联网大会，问界M9还强调了“生命保护、车身防护、健康呵护、隐私守护”四大维度的智能安全体系，给安全两个字赋予了新的概念。数据显示，问界M9上市21个月，累计交付新车超过25万辆。在中国市场历来所有50万元级车型中，这个数据是绝无仅有的。（不分合资自主和进口）无论外界的争议有多少，这个数据能证明，它已经是个传奇。问界2025世界互联网大会（原创/欢欢）
蔚来成功验证换电模式（新能源技术专利全球第一）小鹏未来出行探索者（无人驾驶飞行
蔚来成功验证换电模式（新能源技术专利全球第一）小鹏未来出行探索者（无人驾驶飞行汽车机器人）Tesla以创新颠覆传统燃油车（市值超其它所有车企总和）其它还有哪些车企靠技术驱动的……欢迎补充？[大笑][大笑][大笑]
![峰哥亡命天涯称入职小鹏汽车，职位储备总裁，年薪预计7位数[吃瓜]小鹏将推出3款](http://image.uczzd.cn/14362246427202257613.jpg?id=0)
峰哥亡命天涯称入职小鹏汽车，职位储备总裁，年薪预计7位数[吃瓜]小鹏将推出3款
峰哥亡命天涯称入职小鹏汽车，职位储备总裁，年薪预计7位数[吃瓜]小鹏将推出3款全球化Robotaxi
特斯拉又摊上大事了！当地时间去年11月1日，美国一辆ModelS撞树起火，车内
特斯拉又摊上大事了！当地时间去年11月1日，美国一辆ModelS撞树起火，车内5人被困烧死。家属在当地时间10月31日提起“过失致人死亡”诉讼，指控车辆设计缺陷。原来碰撞后锂离子电池组故障，电子门控系统失灵，断电后传统机械门把手也用不了。虽说车有备用机械拉手，但后排乘客得掀开地毯找，操作还繁琐。在那种紧急时刻，谁能快速完成啊！2024年11月旧金山郊区的Cybertruck事故也有类似问题。美国国家公路交通安全管理局早在9月就对部分特斯拉车型车门缺陷展开调查，看来这隐患由来已久，希望特斯拉能好好改进，别再让悲剧重演。
特斯拉又被懂车帝给抓到“现行”了。这事一出，全国的特斯拉车主都不淡定了。
特斯拉又被懂车帝给抓到“现行”了。这事一出，全国的特斯拉车主都不淡定了。起因是懂车帝二手车找到一辆老款ModelS100D按照当初官方的数据和解释，100D的意思是100度的电池。但后来经过计算，发现其实这个电池只是90度。和ModelS90堵的电池是一样的。后来发现，这还不是个案，而是普遍现象。只有2019年之后的ModelS才真正给配了100度的电池。我相信特斯拉不是在赌——愿意花大几十万买电车的人是没时间算那么细的。那怎么解释呢？特斯拉官方客服用标准化的语言艺术解释了“约等于几乎就是等于”的小学数学题。谁说外国人就不会缺斤短两？他们只是在一些小事上有信仰有素质。在大事上，也那么回事。
蔚来这内饰不知道以为我去了头等舱🥹最惊喜的还是1️⃣空间和2️⃣舒适度，完全
蔚来这内饰不知道以为我去了头等舱🥹最惊喜的还是1️⃣空间和2️⃣舒适度，完全拿捏二胎家庭需求！2+2+2的六座布局超实用，二排飞航零重力座椅简直是移动头等舱，一键切换躺平模式，带娃长途出行娃在后排睡得香，我也能放松歇脚。第三排完全不挤，175cm的朋友坐进去腿部还有余量，再也不用上演“谁坐第三排”的家庭博弈～全车52平米软包覆，指尖摸得到的地方都是细腻皮质，加上1600万色氛围灯，座舱质感直接拉满。
上半年亏损117.45亿的蔚来汽车，10月销量突破4万辆，李斌豪言第四季度盈利要
上半年亏损117.45亿的蔚来汽车，10月销量突破4万辆，李斌豪言第四季度盈利要成真了。2025年第一季度蔚来汽车亏损67.5亿元。第二季度再次亏损49.95亿元，上半年累计亏损高达117.45亿元，而厉害累计亏损更是超过了1000亿元，是亏损最严重的新势力品牌之一。最近2个月蔚来老板李斌不止一次表示要冲击第四季度盈利。就当大家觉得这是闹着玩的时候，最近3个月蔚来汽车销量猛涨给了他一些底气。8月，蔚来汽车交付3.13万辆，9月份蔚来交付3.47万辆，到了10月，蔚来汽车交付4.04万辆，再次刷新记录。10月，蔚来品牌交付1.71万辆10月，乐道品牌交付1.73万辆10月，萤火虫交付0.6万辆最近出的两个爆款乐道L90以及蔚来ES6是主要的增长点。月销量超过4万，如果接下来两个月来到5万辆，估计蔚来还真有机会实现盈利。
![有新8老大哥爆款打底，5566小兄弟政策还算从容[作揖]电动兄弟中国豪华车看蔚来](http://image.uczzd.cn/10482968036676261495.jpg?id=0)
有新8老大哥爆款打底，5566小兄弟政策还算从容[作揖]电动兄弟中国豪华车看蔚来
有新8老大哥爆款打底，5566小兄弟政策还算从容[作揖]电动兄弟中国豪华车看蔚来
![蔚来es8，女生开的即视感。像是无人驾驶[doge]。白色真的好漂亮啊！等我黑色](http://image.uczzd.cn/16559476701863143545.jpg?id=0)
蔚来es8，女生开的即视感。像是无人驾驶[doge]。白色真的好漂亮啊！等我黑色
蔚来es8，女生开的即视感。像是无人驾驶[doge]。白色真的好漂亮啊！等我黑色开腻了，去贴一个白的圆梦。蔚来全新es8蔚来