大众悄悄把330版本砍了，现在店里主推380。 去年就停接330订单，帕萨特迈腾途观L全换成 0T高功。 客服直接说没计划再卖330，官网配置器也找不到。 我看媒体测了数据，330那个颗粒捕捉器堵得比380多三成，城里短途更明显。 动力差不多，油耗没差多少，价格贵两万，但省心不少。 技术升级没错，就是老车主心里别扭。 早买330的现在卖二手都得直降三万。 车企更新迭代快，普通人换车跟不上节奏。
大众悄悄把330版本砍了，现在店里主推380。 去年就停接330订单，帕萨特迈腾途观L全换成 0T高功。 客服直接说没计划再卖330，官网配置器也找不到。 我看媒体测了数据，330那个颗粒捕捉器堵得比380多三成，城里短途更明显。 动力差不多，油耗没差多少，价格贵两万，但省心不少。 技术升级没错，就是老车主心里别扭。 早买330的现在卖二手都得直降三万。 车企更新迭代快，普通人换车跟不上节奏。
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