华盛昌:加速越南基地建设,产能爬升盈利能力逐月修复
董秘您好，请问越南工厂目前生产情况？关注到近年来公司在全国各地新设子公司，会否有再融资计划？董秘回答(华盛昌SZ002980)： 尊敬的投资者您好，华盛昌科技实业（越南）有限公司于2024年6月3日设立，为全资子公司。为应对...
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图中，这是一位越南妇女正在给法国官员的狗喂奶，照片拍摄于法国殖民越南期间！
图中，这是一位越南妇女正在给法国官员的狗喂奶，照片拍摄于法国殖民越南期间！所以，你还认为“落后就会挨打”是伪命题？弱国也可以过得很有尊严？上个世纪我们国家积贫积弱的时候，比这更加屈辱的事情都有的是。这张老照片看得人胸口发闷！法国殖民越南那会，一位越南妇女居然在给法国官员的狗喂奶，尊严直接被踩在脚下。所以还有人觉得“落后就会挨打”是伪命题？弱国能安安稳稳有尊严？历史早给出答案了。回头看咱们国家上个世纪，积贫积弱的时候，比这更屈辱、更让人心疼的事儿可不少。没实力撑腰，尊严就是空谈，这道理越品越戳心，你认同吗？
东盟U19五人制锦标赛抽签时,主办方将中国和越南国旗搞错
此举引发越南球迷的极度不满，许多越南球迷跑到越南足协的社媒评论区，要求越南队退出此次赛事以示抗议。越南足协官方也向泰国足协发文抗议。泰国足协方面在第一时间就意识到了错误，随后也公开向越南足协及越南球迷方面道歉。
外媒:泰国主办方错把中国国旗当做越南国旗,越南足协强烈抗议
直播吧10月29日讯据多家越南媒体报道，在2025年东盟U-19男子室内五人制足球锦标赛抽签仪式上，泰国主办方错把中国国旗当做越南国旗，引发越南足协强烈抗议。该媒体表示，在昨天东盟U-19男子室内五人制足球锦标赛抽签过程中，一...
最受中国🇨🇳游客喜欢的国家中国只有2亿人出过国12亿人没有出过国
最受中国🇨🇳游客喜欢的国家中国只有2亿人出过国12亿人没有出过国
来看看世界各国家庭拥有车的占比1.越南:2%人有车2.印度:5%的人有车
来看看世界各国家庭拥有车的占比1.越南:2%人有车2.印度:5%的人有车3.巴西:20%的人有车4.俄罗斯:30%的人有车5.墨西哥:35%的人有车6.阿根廷:40%的人有车7.中国和韩国:45%的人有车8.澳大利亚:50%的人有车9.法国:55%的人有车10.德国:60%的人有车11.英国:65%的人有车12.日本:70%的人有车13.加拿大:75%的人有车14.美国:80%的人有车15.瑞典:85%的人有车16.荷兰:90%的人有车17.挪威:95%的人有车在国内拥有大众燃油车的占21%，而如今途昂Pro的智能进化与亲民定位，又重塑中大型SUV市场格局。其核心突破在于IQ.Pilot2.0智驾系统的全面升级，支持端到端高速领航辅助，变道逻辑可调为“保守”或“灵活”模式，既保障安全又适配不同驾驶风格。面对突发并线车辆，系统能自动向车道边缘偏移，模拟老司机思维，显著降低长途驾驶疲劳感。座舱内，15英寸2K中控屏与11.6英寸副驾屏组成双屏联动，搭载高通骁龙8155芯片，响应流畅如手机，语音助手可连续执行多指令，更集成文心一言等AI大模型，让车机交互更人性化。实惠性则体现在“入门即豪华”的配置策略。全系标配座椅加热/通风/按摩功能，副驾增设女王腿托设计，全景天窗下放至基础款，舒适体验直追顶配车型。空间上，5.158米车长与2980mm轴距打造出“移动大床房”，二排腿部空间充裕，三排可轻松容纳成人，后备厢灵活扩展满足家庭出行。价格层面，2026款通过“一口价”直降4万元，25.99万元起售的定价，让德系品质与智能科技触手可及。从硬派外观到都市美学，途昂Pro以精雕细琢的设计平衡力量感与精致度。贯穿式LED灯组与发光车标夜间辨识度极高，悬浮车顶与立体腰线弱化臃肿感。当科技深度融入日常用车场景，这款“大块头”正以越级体验证明：智能进化不必昂贵，实惠与亲民亦可兼得。
退赛!关于越南女排代表队 退出2025年世俱杯的情况声明
2025年女排俱乐部世界锦标赛将于12月8日至14日在巴西圣保罗举办，然而赛事尚未开打，就有球队传出重磅消息，北京时间10月27日，越南女排的冠军俱乐部-VTV平田隆安正式确认将退出2025年女排世俱杯，退赛的决定虽令人惋惜，但...
越南不会买中国歼10C战机，原因很复杂，越南人不傻，歼10C性能优于世界上任何一
越南不会买中国歼10C战机，原因很复杂，越南人不傻，歼10C性能优于世界上任何一款4代机，更別说苏27苏30了。歼-10CE这战机现在在国际上名气大得很，巴基斯坦用它打了场漂亮仗，一口气击落印度的苏-30、阵风好几架，实打实证明了实力。它的雷达看得远，配套的霹雳-15导弹能在一百五十多公里外就锁定目标，比越南现在用的苏-30MK2V强出一大截，价格还比欧美同类型号便宜不少。按说越南空军正愁着老旧战机更新换代，这款性价比爆棚的战机该是首选，可他们偏偏不买，反而花大价钱从美国订了24架F-16V，这里面的门道全和南海有关。越南在南海的动作一直没停过，2025年又在六门礁、鬼喊礁等8个岛礁搞填海，建机场跑道、弹药库这些军用设施。现在他们在南沙非法占着29个岛礁，每年光油气收入就超过300亿美元，三分之一的石油经济都靠这个撑着。中国海空力量经常在南海巡航，维护主权，越南看着心里发慌，总想着升级空军保住这些利益。但歼-10CE是中国造的，这让他们犯了嘀咕，怕哪天南海真起冲突，自己手里的战机被技术拿捏。2019年打下印度战机后，美国立马加码监管，零件供应说卡就卡。越南怕自己步后尘，要是买了歼-10CE，万一南海争端升级，战机的雷达、数据链这些关键系统可能被限制，到时候不仅不能打仗，反而成了摆设。他们宁愿多花钱买F-16V，觉得这样能平衡和中国的力量，哪怕美国的武器同样有附加条件。但有意思的是越南的平衡术，一边在2025年香格里拉对话会上推动《南海行为准则》谈判，和中国搞联合渔业巡逻，一边又拉着美国、印度搞合作。印度给了他们6亿美元超低息军事贷款，专门用来买布拉莫斯导弹，还帮着建苏-30维修中心；美国刚交付12架T-6C教练机，F-16V的订单也敲定了。他们想把俄、美、印的装备都凑齐，觉得这样能避免依赖任何一国，可实际上反而把装备体系搞得乱七八糟，就像家里同时用安卓、苹果、Windows系统，互不兼容还特别难维护。其实越南怕的不只是歼-10CE本身，而是它背后的中国作战体系。现代空战早不是单机对决了，歼-10CE得和预警机、电子战飞机连起来才能发挥最大威力，这套系统巴基斯坦用得炉火纯青，越南自己根本建不起来。他们也清楚，F-16V未必有歼-10CE好用，巴基斯坦飞行员都说歼-10CE的加速性、维护便利性都比F-16强，还有语音控制、头盔显示器这些黑科技。但南海的利益纠葛让他们没法理性看待性能，宁愿抱着“宁可信其有”的心态回避中国装备。这种选择说到底是中小国家在大国博弈里的无奈，可算来算去未必划算。俄制装备跟不上时代，美制装备有政治枷锁，印度的导弹性能还没经过实战检验。等到越南的苏-30陆续退役，F-16V还没形成战斗力，可能真要面临空战代差的问题。反观中国，一直是纯粹的技术输出，给巴基斯坦的歼-10CE没加任何附加条件，这种靠谱的合作其实正是越南需要的。真正的安全从不是靠堆砌不同国家的武器来实现，而是找到靠谱的合作伙伴。越南现在的顾虑能理解，但随着南海局势越来越需要理性对话，技术的优势终究会盖过短期的猜忌。军购买的是武器，更是底气，而底气从不在别人的技术里，在自己的战略清醒中。
南海不容侵犯，同一天美军两架军用飞机在南海坠毁，损失接近2亿美元。事发10月26
南海不容侵犯，同一天美军两架军用飞机在南海坠毁，损失接近2亿美元。事发10月26日下午，14点45分左右，美国海军一架隶属于第73直升机海上打击中队的MH-60R“海鹰”直升机，在停靠南海的“尼米兹”号航空母舰起飞执行训练任务时坠入南海海域。15点15分，另一架隶属于第22战斗机攻击中队的F/A-18F“超级大黄蜂”战斗机，也是从“尼米兹”号起飞，执行军事任务时坠入南海海域。据了解，海鹰直升机外售价格约1.2亿美元；超级大黄蜂战斗机售价在8000万美元左右。不幸的是两架军用飞机上全部5名机组人员弹射成功后被救起。10月17日左右，美军尼米兹号航母战斗群，在我国南海九段线附近航行，执行所谓的访问测绘任务。美军机南海行为美军在南海的两架军用飞机坠毁美军机南海活动停靠南海的尼米兹航母上两架军机坠毁
