日前，长安马自达旗下中型新能源轿车——2026款马自达EZ-6(图片|配置|询价)正式上市，共推出11款配置车型。作为年款迭代车型，新车外观、内饰及核心配置与现款保持一致，仅调整命名方式（数字+字母形式，类似海外EZ-60），提供增程/纯电双动力选项。起售价直降至11.98万元，进一步提升性价比，旨在合资新能源中型轿车市场“以价换量”，挑战深蓝SL03及一汽丰田bZ3。

马自达EZ-6

最低售价：11.98万起

图片参数配置询底价

懂车分4.04懂车实测空间·性能等车友圈2.7万车友热议二手车9.98万起 | 13辆

EZ-6延续马自达“魂动”设计，前脸纯电版封闭式格栅、增程版常规中网，均支持点亮车标。侧面隐藏式门把手+前门装饰件，尺寸统一为4921/1890/1485mm，轴距2895mm，定位中型车。尾部贯穿式尾灯+电动尾翼（带自动防夹），掀背式尾门扩展储物空间。

运动版独享黑色前后包围/侧裙、19英寸黑轮毂+红色卡钳罩，强化运动属性。全系可选多色车漆，结合无框车门，营造年轻时尚感。

雅升V-Class

最低售价：69.80万起

图片参数配置询底价

懂车分暂无懂车实测暂无车友圈478车友热议二手车50.80万起 | 1辆

内饰布局不变，中控配备14.6英寸悬浮屏，高通骁龙8155芯片驱动车机，支持语音交互及OTA升级。平底方向盘+怀挡换挡，全液晶仪表提升科技感。前排一体式座椅、无边框车门优化乘坐体验。运动版新增黑色双拼座椅+红色缝线，细节更显激情。

标配无钥匙进入、手机无线充电、360°全景影像等；高配增加HUD抬头显示、前排座椅加热/通风、BOSE音响、L2级辅助驾驶（自适应巡航、车道保持），满足日常/长途需求。

纯电版搭载190kW后置电机（峰值扭矩300N·m），匹配56.1kWh/68.8kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航480km/600km，支持30%-80%快充18分钟。增程版1.5L增程器（70kW）+160kW电机，电池18.9kWh/28.4kWh，纯电续航130km/200km，综合续航超1200km，亏电油耗4.5L/100km。

全系后驱布局+多连杆后悬，结合马自达底盘调校，实现“人马一体”操控。电池支持V2L对外放电，实用性强。

2026款EZ-6起售价11.98万元，低于一汽丰田bZ3（16.98万-19.98万元），与深蓝SL03（12.99万-14.69万元）及L07（15.19万-17.09万元）直接对标。9月现款EZ-6销量972辆，2025年前9月累计约1.2万辆，较2024年首月2445辆后下滑明显，受平台同源（深蓝SL03）及定价影响。 深蓝SL03 9月销量约2000辆，累计超15万辆； L07月销稳定2000-3000辆； bZ3 9月销量3664辆，2024年累计5.09万辆，2025年前5月1.25万辆。

长安马自达2024年销量7.57万辆（同比降14.69%），2025年目标未明确，但聚焦新能源转型，每年推1款新车，预计EZ-6月销目标2000辆+。 降价策略诚意十足，有望Q4销量回暖，但需加强营销脱颖而出，方能稳固合资新能源份额。

2026款EZ-6降价后值不值得入手？在深蓝“兄弟”围剿下，其销量能否破万？欢迎评论区讨论！