2月15消息，根据此前马斯克的公开信息，2月14日后，特斯拉将在美国正式停止一次性购买FSD（完全自动驾驶）功能的选项，转而采用订阅模式。这意味着目前8000美元的预付购买选项（可在下单时或提车后选择）将永久取消。未来，FSD将仅可通过订阅方式使用，每月费用为99美元，或每年费用为999美元。

多年来，一次性付费价格波动剧烈，2022年最高达到15,000美元，鉴于当时系统功能尚不完善，这一价格经常受到批评。如今，特斯拉似乎准备简化流程，全面转向经常性收入模式。

从消费者的角度来看，这种转变显著降低了准入门槛。车主无需预先投入数千美元，只需在需要时启用全自动驾驶功能——例如长途旅行、交通高峰期或仅仅是为了体验——并在使用完毕后取消即可。反之，对于那些更倾向于拥有软件而非按月租赁的用户来说，这无疑是一种阻碍。

从特斯拉的角度来看，随着公司向完全自动驾驶迈进，这项服务能够带来可预测且稳定的软件收入。该公司似乎在其他市场也遵循类似的策略，例如，在澳大利亚，一次性购买FSD（完全自动驾驶）的选项也将于2026年3月31日取消。不过，目前尚无消息表明特斯拉计划何时在其他地区取消该选项。

特斯拉此举正值其FSD（完全自动驾驶）技术快速发展之际。该公司近期推出了一系列重大更新，首席执行官埃隆·马斯克也明确表示，随着FSD功能的扩展，订阅价格将会上涨——尤其是在无人驾驶版本成为现实之后。这一未来的里程碑事件可能会带来迄今为止最大的价格涨幅。

FSD在实际应用场景中也证明了其价值，例如该系统曾帮助预防事故，甚至在驾驶员遭遇医疗紧急情况时挽救其生命。

截至2025年第四季度，已有110万特斯拉车主购买或订阅了FSD（监督驾驶）服务，这凸显了该软件在特斯拉长期战略中的核心地位。

与此同时，特斯拉也将在3月底前停止免费的FSD转移服务，为其不断发展的自动驾驶战略再添新篇章。

在澳大利亚和新西兰，特斯拉宣布将于2026年3月31日起停止提供FSD的购买服务。

特斯拉FSD（监督式）目前仍然只适用于配备HW4的特斯拉Model3和ModelY的车主，这意味着拥有老款车型的车主很遗憾将无法使用此功能。

自2025年9月18日（星期四）起，客户即可升级至FSD(S)软件。此前，有两种购买方式：一次性购买（10,100澳元）或按月订阅（150澳元/159新西兰元）。如果选择一次性购买FSD，每年的订阅费用高达1,800澳元，这意味着需要近6年才能收回成本。不过，配备FSD的车辆在二手车市场上价格可能更高，而且拥有终身FSD功能的车辆很可能极具价值。

对中国车主来说，特斯拉在中国提供两种驾驶辅助服务，未和美国FSD政策保持一致，目前服务包仍然为32000元的增强辅助驾驶以及64000元的智能辅助驾驶，仍然可以进行一次性买断，但相关FSD服务在中国使用有限，更像是期货产品。（鞭牛士、电车界编译）