续航剩100公里就应该充电？特斯拉售后回应难服众。
日前，一位浙江的特斯拉车主在高速路段行驶时，车辆剩余72公里续航，在距离服务区仅2公里处，车辆被系统强制降速，随后完全断电，甚至连连双闪功能都无法启用。
好在浙江道路救援及时赶到，及时化解了危机。可令人不解的是，后续车主找到特斯拉售后，售后却把原因简单归结于电池状态不稳定，还建议高速剩100公里就充电。
从售后的回应来看，多少有点推卸责任的意思，如果续航100公里就需要充电，那是否说明事故当中的车辆存在电池虚高的问题呢？特斯拉
续航剩100公里就应该充电？特斯拉售后回应难服众。
日前，一位浙江的特斯拉车主在高速路段行驶时，车辆剩余72公里续航，在距离服务区仅2公里处，车辆被系统强制降速，随后完全断电，甚至连连双闪功能都无法启用。
好在浙江道路救援及时赶到，及时化解了危机。可令人不解的是，后续车主找到特斯拉售后，售后却把原因简单归结于电池状态不稳定，还建议高速剩100公里就充电。
从售后的回应来看，多少有点推卸责任的意思，如果续航100公里就需要充电，那是否说明事故当中的车辆存在电池虚高的问题呢？特斯拉
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