网上都说小米汽车不行，实际上小米销量很好，更重要的是小米汽车已经开始盈利了。根据小米第三季度财报显示，今年7月至9月小米的汽车及AI等创新业务首次实现单季度盈利，经营收益为7亿元。 去年4月小米9正式交付首款电动汽车SU 7，这意味着小米从造车到盈利只用了1年半的时间，这是非常厉害的。特斯拉实现首个季度盈利花了10多年，造车新势力中的蔚来和小鹏已经成立10年以上，直到现在还未实现盈利，也就是理想汽车开始赚钱了，但也花了好几年才实现首次季度盈利。 小米之所以能在正式交车后的一年多便实现盈利无非是两个原因所致。一是相对特斯拉和新势力，小米入局时电动汽车的供应链相对成熟了不少，初始成本和试错成本没那么夸张；二是小米没有经历低销量时代，首款车便是爆款，随着产销量的稳步爬升，规模效应让单车研发和制造成本迅速下降，季度盈利也就在意料之中了。 当然，小米近期遭遇不少挑战，尤其是舆论方面的，对小米品牌造成了一定损害，导致部分潜在消费者可能考虑购买其它品牌的电动汽车。这种不利的舆论可能会在未来几个季度里体现在财务数据上。对雷军和小米而言，除了把车造好和扩大小米工厂的产能外，积极应对网络负面舆情同样十分重要。 以上纯属个人观点，欢迎关注、点赞@王五说说看，您的支持是对原创最好的鼓励！