2025年11月21日，中国新能源汽车巨头比亚迪，正式发布了其划时代的旗舰车型——汉L与唐L。此次发布不仅是一次产品迭代，更被业界视为一场彻底颠覆用户认知的技术宣言。凭借全球首个量产乘用车全域千伏高压架构与全面进化的第五代DM技术，比亚迪旨在终结长期困扰用户的纯电补能焦虑与混动效能取舍难题，以一系列令人惊叹的硬核参数，重新定义了全球新能源汽车的技术标杆。

对于纯电动汽车而言，补能和性能是两大核心痛点。汉L EV和唐L EV搭载的超级e平台全域千伏架构，正是比亚迪给出的终极解决方案。这套被官方称为“创造了16项全球第一”的技术体系，其核心在于“千伏高压”。

传统的800V高压平台已被视为行业前沿，而比亚迪直接将电压等级提升至“千伏”（1000V级别），这带来了革命性的充电体验。汉L EV和唐L EV的峰值充电功率高达惊人的1000kW，这意味着仅需5分钟，车辆就能补充高达400公里的续航里程。这彻底改变了纯电出行的节奏——用户利用一杯咖啡的短暂休息时间，所获得的电量就足以满足绝大多数城市通勤者一整周的出行需求。这不仅是“快”，更是实现了对燃油车补能效率的超越，真正迈入了“油电同速”的时代。

在性能层面，千伏架构同样带来了颠覆性突破。平台搭载了高达3万转的高性能电机，单电机功率即可达到580kW。这使得汉L EV四驱版本的总马力飙升至1102匹，其零百加速成绩分别达到了令人瞠目的2.7秒（汉L EV）和3.6秒（唐L EV），极速更是突破至305km/h和287km/h。这一系列数据，不仅打破了比亚迪自身的性能记录，更是将纯电车型的性能天花板提升到了一个全新的高度。这套卓越的动力系统，也毫无悬念地荣获了“中国心”2025年度十佳新能源汽车动力系统大奖，证明了其行业内的顶尖地位。

在混动领域，作为DM技术的开创者和引领者，比亚迪此次在汉L DM和唐L DM上标配了第五代DM技术，包含主打性能的DM-p和主打效能的DM-i。

第五代DM技术的精妙之处在于，它将“超强性能”与“超级效能”这对看似矛盾的目标完美统一。汉L DM最快零百加速仅需3.9秒，足以媲美高性能跑车，而其亏电油耗最低却可至3.9L/100km；唐L DM作为一款中型SUV，零百加速也仅需4.3秒，亏电油耗最低为4.9L/100km。这意味着用户在日常驾驶中无需为了低油耗而牺牲驾驶乐趣，也无需为了性能而承担高昂的燃油成本，真正实现了“鱼和熊掌兼得”。

此外，汉L和唐L混动版本还拥有至高215公里的纯电续航和1430公里的综合续航。超长的纯电续航使得用户在城市通勤中完全可以将其作为纯电动车使用，实现零油耗、零排放；而超长的综合续航则彻底消除了长途旅行的里程焦虑，实现了从城市到远方、全场景下的能耗与动力最优解。

比亚迪汉L与唐L的发布，是一次基于深厚技术底蕴的“亮剑”。超级e平台的千伏架构，以“兆瓦闪充”解决了纯电的核心痛点，以“油电同速”重新定义了出行效率；而第五代DM技术，则以无可挑剔的能效兼顾，巩固了其在混动领域的王者地位。这不仅是比亚迪三电技术的集大成之作，更是为中国乃至全球新能源汽车产业树立了一个全新的、更高的技术标杆，宣告了一个彻底告别出行焦虑的新时代的来临。