从23%跌到9.8%!日系车在华跌破生死线,全球格局改写!
乘联会、中汽协与日媒联合数据显示，2025年日系车在华市占率跌至9.8%，较2020年23.1%腰斩，首次跌破10%行业生死线；全球市场利润集体跳水，七大车商财年净利预减35.5%，电动化滞后与中国品牌崛起，正终结日系车黄金时代。数据...
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DeepSeek分析:失落的五年:日系车在华从巅峰到“腰斩”的背后
当汽车的定义权从“发动机变速箱”转移到了“芯片算法电池”时，日系车企过去赖以生存的护城河—封闭的供应链、缓慢的决策流程、对硬件质量的偏执，反而成了转型路上最沉重的包袱。值得庆幸的是，在2026年的今天，我们看到丰田...
日系车神话彻底破灭!在华份额跌破10%“生死线”谁的锅?
2026年开年，中国车市的第一份成绩单，给曾经风光无限的日系车泼了一盆冰水。1月销量数据显示，日系品牌在华市场份额已萎缩至 15.5%。听起来还行？把时间轴拉长，你会倒吸一口凉气：就在5年前的2020年，这个数字还是 23.1%。从...
网上喊日系车倒闭十几年了,但它仍是全球销量第一!你说气人么?
几天前躺床上刷汽车圈的帖子，刷到第三条就是言之凿凿说“日系车马上要完”的内容，我盯着屏幕没忍住笑出了声。这“马上”可真是够长的，长到人家丰田又连着拿了好几年全球销冠，长到我家楼下那家开了快十年的丰田4S店，非但没...
自主汽车品牌在这方面和日系车还差很远
其实的的确确咱们自主汽车品牌在HEV领域方面和日系车差距太大，日系车凭借丰田THS、本田i-MMD等系统，在无需充电桩的情况下实现了燃油经济性和系统稳定性，最主要比插混或者纯电车型更安全，并且没有续航焦虑也没有安全焦虑，...
份额跌破10%!日系车在中国节节败退,这4件事彻底断送昔日优势
曾常年占据中国车市25%以上份额、以省油耐用称霸市场的日系车，如今正遭遇断崖式下滑。2025年日系在华市场份额已跌破10%，本田、日产持续暴跌...日系车销量下滑#日系车在中国市场#新能源汽车#国产车崛起#汽车市场分析#聊聊日系车#
日系车销量跌破“生死线”从24%到9.8%,市场失守背后的真相
五年前如果有人说日系车在中国市场份额会跌到10%以下，很多人会觉得是玩笑。2020年，日系品牌在国内市场占比接近四分之一，而到2025年已经跌到9.8%。在汽车行业，10%往往被视为一条生死线，一旦规模被压缩，经销商网络萎缩、...
