长安和比亚迪都是被许多人所熟知的热门车，但是长安是早就存在的以汽油为能源的传统品牌，而比亚迪确实作为近年来新兴的，采用新能源作为能源类型的车品牌。或许有不少人都会在如何选择新能源和燃油汽车上面犯难，今天我们就以比亚迪旗下的秦PLUS DM-I 2023款 DM-i 冠军版 120KM 领先型与长安汽车旗下的逸达 2023款 1.5T GDI 自动旗舰型来进行对比分析吧！

本款比亚迪秦PLUS的车头下压，通体几乎采用的是雪白色，但是在车正脸部分则是采用大面积的黑色镂空设计，镂空网格采用的是近似六边形的黑色塑料网边框包边。在黑色镂空网格上端与车头末尾处则是采用银色条交接相连。经典黑白配色加上镂空网设计不仅能够提高汽车的美感，还能增加排气通风功能。

长安逸达则是采用的是整体全黑色设计，前方同样采用的是大面镂空网格设计，该镂空的外形则是采用上宽下窄的梯形网格设计，网格较于比亚迪会更加密集一些，在网格上边的中间处是镶嵌着本车的logo，在网格的两边则是采用的类似三角型的下凹的设计，使得整体更为气派。

本款比亚迪秦PLUS在内饰方面采用的大面积黑色，控制台的设计也更加宽一些，凸起和纹路的设计使得内饰在视觉效果上显得更为复杂丰富。控制台下半部分则是采用了大面积白色设计，减少了大面积黑所带来的压抑感。仪表和中控面板的双搭配设计加上显眼突出的装置设备则是更好的体现了内饰的现代科技感。

本款长安逸达的内饰则是更为简约，相比于比亚迪秦PLUS就没有这么多的杂乱。在长安逸达中控制台只是采用了简单是双色拼接，在纹路设置上也是中规中矩，没有过于复杂，显眼的配置主要为左边的方向盘和中间竖着的控制面板，更加显得干脆简洁。

本款比亚迪秦PLUS配备了支持前后上下调节的多功能皮质方向盘。8.8英寸的仪表配上10.1英寸的中控面板，两者搭配虽然有些违和但是不太能影响美观。智能互联上也有导航，蓝牙，车联网以及语音识别等基本配置，其语音助手唤醒词为“你好小迪”。

本款长安逸达采用的方向盘与比亚迪秦PLUS一致，同样是支持前后上下调节的多功能皮质方向盘，但是10.25英寸的液晶仪表和13.2英寸的中控面板都比秦PLUS稍大一些，本款车的竖屏中控面板也是一大特点，显得中控面板的占位更小。在智能互联方面，逸达比秦PLUS多了面部识别功能，其余基本一致。

本款车为比亚迪紧凑型插电式混合动力车，发动机为1.5L 110马力 L4 插电式混合动力，本款车的纯电续航里程虽然只有120km，但是综合续航里程可达1245km，所需充电时间也比较少，慢充5.55小时，快充只需0.5小时，而充电效率就达到了30%-80%。

本款车作为长安汽车紧凑型汽油车，其发动机为1.5T 170马力 L4，变速箱为7挡湿式双离合变速箱（DCT），最高车速为200km/h，WLTC综合油耗为5.99L/100km。

总结：以上两款车都为十万多的汽车，属于中低端的汽车，但是这两款分别为汽油汽车与新能源汽车，两者在外观样貌内饰等设计都各有不同，而在性能上也不尽相同，对此大家有什么想法呢？