日产轩逸二手怎么买？看完这篇再掏钱，别让"省油神车"变"油老虎"。
买二手轩逸前，先回答我一个灵魂问题：你要买的，是那台人人都夸"省油又舒适"的轩逸，还是那台能让你修到怀疑人生的老轩逸？——这俩根本不是一台车，买错了不是捡漏，是踩雷。
轩逸能火这么多年，靠的就是"省油、舒适、便宜"三板斧，加上大沙发的乘坐感，简直是家用车和网约车的国民之选。但二手市场的水，比你想的深得多。
先说老款为什么不能碰。市面上流通量最大的老轩逸（第13代及之前的经典款），用的是老平台，1.6L发动机动力肉到脚踩进油箱都没反应，配的4AT老变速箱市区走走停停能喝到9-10个油——你以为捡了省油神车，实际是接了个"油老虎"。底盘散、隔音差、配置寒酸到只剩收音机，车龄一上来还普遍烧机油。二手价看似便宜，几万块就拿下了，可残值掉得比股票还快。
新款就完全不一样了。第14代轩逸（2020款之后）换上全新平台，外观运动了，动力响应也跟手了，油耗真正干到6个油出头；最值得说的是e-POWER超混电驱版，不用充电、没有里程焦虑，市区通勤一公里电费才1毛多，油混着用也就3毛上下，开起来又静又顺，简直是大沙发加电车的组合体。
轩逸的通病也得心里有数：CVT变速箱低速偶有顿挫、冬天冷保护不升档，车漆薄到树枝刮一下都是印。买车前一定要冷车起步、中低速反复试几次，感受能不能接受。
我的建议很直接：预算够就上2020年后的14代轩逸，首选e-POWER或带大屏的舒适版，二手价4-8.5万，产品力和残值都有保障；老款经典轩逸再便宜也别碰，省下的那几万块，迟早从维修费和油钱里加倍还回去。
适合人群：市区通勤族、家用代步、网约车司机，还有追求低用车成本的务实派——轩逸不会让你热血沸腾，但能让你安安稳稳过日子。【来自懂车帝车友圈】