055大驱在世界属于什么水平？这么说吧，有16艘055的时候，地球上没有国家想跟中国打一次，要知道055在设计之初，军方的想法十分的天马行空，他们竟打算让055带东风弹道导弹上舰，但是东风实在是太长太大了，所以这个想法没能实现，结果军方换了个思路，让导弹小型化，于是就有了鹰击21。 麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持！   先把一组数字摆出来：112、96、80，这三个数字分别是055型驱逐舰、美国阿利·伯克III型、韩国世宗大王级的垂直发射单元数量，光看这一行，055就已经把两个对手甩在了身后，更荒诞的是，顶着这身配置，055的官方头衔还是"驱逐舰"——满载排水量接近1.3万吨，舰长180米，北约那边实在看不下去，直接给它改口叫"刃海级巡洋舰"，一艘被对手认定为巡洋舰的驱逐舰，光这一点就够琢磨半天，动力端四台QC-280燃气轮机撑着112兆瓦总功率，30节航速、5000海里续航，这意味着它不是近岸巡逻的短腿选手，而是真正意义上能在大洋上转悠的远海平台。   最初的构想相当大胆——把陆基东风系列弹道导弹直接搬到船上，逻辑上说得通：射程远、威力大、震慑足，但一落到工程层面，问题接踵而至，原版导弹长度超过十米、重量六吨出头，塞进舰体之后重心严重偏移，模拟测试跑出来超过15度的倾斜角，这艘船随时有侧翻风险，热发射产生的尾焰更是要命，足以对甲板和雷达设备造成不可逆的损伤，这条路走不通，只能换思路。   研发团队随后做的事，本质上就是一场精密的"瘦身手术"：级间段压缩超过一米，燃料重新配比，弹体从六吨减到四吨，长度缩至九米，结构上采用双锥体滑翔弹头加折叠弹翼的方案，让它能够适配舰载垂直发射系统，发射方式也从热发射换成冷发射——用压缩气体先把弹体推到四十米高空，离开甲板之后再点火，彻底规避了烧蚀风险，这个经过大幅改造的结果，就是鹰击-21。   鹰击-21真正让外界坐立难安的地方，在于它飞起来之后留给对方的时间，全程6马赫巡航，末段冲刺到10马赫，从发射到命中，现役拦截系统大概只有三分钟不到的反应窗口，三分钟能做什么？操作员刚判明目标性质，导弹可能已经完成了末段变轨，射程1000到1500公里，这个数字超过了舰载预警机的有效探测圈——换句话说，055可以站在对方感知边界之外开火，而对方甚至还没锁定它的位置，滑翔变轨的弹道轨迹不走固定曲线，拦截计算从一开始就是个难题。   前64个单元侧重防空，红旗-9B的射程覆盖200公里范围；后48个单元玩的是混装逻辑，鹰击-18反舰导弹、长剑-10对陆巡航导弹、反潜助飞鱼雷，可以根据任务需要自由搭配，冷热发射共架兼容，这种灵活性是很多同类舰艇不具备的，对比一下：伯克级的96个单元结构相对单一，世宗大王级80个单元配置偏重防空，反舰射程也短不少，055这套"大一统"方案，让单艘舰就能在防空、反舰、对陆、反潜四个维度同时发力。   吨位这么大，自然有人担心目标太显眼，055的回答是一套"隐身组合拳"：一体化封闭桅杆加全封闭上层建筑，把雷达反射截面积压到500平方米以内，而传统挂满外置天线的驱逐舰，这个数字动辄数千平方米，探测端，S波段相控阵负责广域警戒，X波段负责精密跟踪，两套系统配合，理论上可以在300公里距离上同时盯住上百个目标，拖曳阵列声纳延伸到船底，静音航行状态下噪声不超过60分贝，潜艇想在这套系统面前占便宜，难度相当高。   再看看周边的参照物，俄罗斯光荣级块头不小，但电子系统的研发年代摆在那里；日本摩耶级搭载的是美制宙斯盾授权版本，自主性受限，火力密度也比055低一档；美国朱姆沃尔特级外形科幻，但实战效能一直存在争议，三艘造完就停产了；提康德罗加级巡洋舰已经陆续退役，伯克级舰队里老舰比例不低，新舰补充速度跟不上缺口。   055的建造节奏本身就是一组有力的数据，2014年江南船厂开工，2020年首舰服役，到2022年底8艘全部入列，第二批8艘随后推进，五年时间让驱逐舰数量翻番，模块化建造的效率优势在这里体现得很清楚，从052D的64个垂发单元跳到055的112个，这不是小步迭代，是整个作战体系的跃级重构。   16艘全部服役之后，三大舰队的覆盖范围从黄海延伸到南海，鹰击-21的射程半径叠加起来，形成的火力网络让任何试图强行介入的编队都必须重新核算代价，更长远的方向，全电推进、电磁武器系统的整合已经在技术路线上有所讨论，055的后续改进型走向何处，现在还是开放的问题，但可以确定的是，它不是终点，而是中国海军迈入深蓝阶段之后，第一个真正站稳脚跟的坐标。   信息来源：中国青年报——055型导弹驱逐舰为什么被称为“国之重器”