歼-36狂飙的一年，中国速度炸场，六代机直接改写空战游戏规则！ 谁能想到，一款定义未来空战的六代机，不仅从首飞到双机编队仅用了一年，甚至还在短时间内疯狂迭代？当欧美六代机还在图纸上磨洋工时，这架北约代号“审判者”的空中怪兽，却不仅跑赢了时间，更直接颠覆了怎样的百年空战逻辑？ 现在开始我们今天的主题：歼-36的狂飙进度。 惊艳世界 2024年12月26日，编号36011的歼-36原型机在成都首飞，这架无垂尾三发隐身战机一亮相就惊艳世界，可谁也没想到这只是个开始。2025年10月，第二架改进型原型机不但紧接着就完成了试飞，而且还升级了推力矢量喷口和DSI进气道，超音速巡航能力直接拉满。同年12月下旬，歼-36甚至都完成了双机编队飞行，还有第三架原型机取消了空速管，标志着从基础飞行验证迈入系统集成的测试阶段。短短一年，从单架试飞到编队测试，从技术验证到性能优化，歼-36的迭代速度让以慢著称的西方航空界直呼“看不懂”。要知道美国五代机F-35从首飞到服役都磨了十余年，而歼-36一年就走完了别人十几年的路，背后可见中国航空工业全产业链的硬实力。 同步推进 甚至在歼-36研发的同时，还有北六代和西六代等，多个下一代战机项目在同步推进，这种多线并行的研发模式，恐怕也只有顶级工业体系才能支撑。美国国防部的年度报告，就曾专门提及歼-36，并将其与沈飞新一代隐身机并列为中国六代机核心项目。不过歼-36的颠覆，远不止研发速度，更在于它把六代机的战力天花板直接拉高。作为成飞研制的第六代多用途隐身战机，它的体型堪称“空中巨无霸”，不但机身长度足足有22到23米，起飞重量也有55到60吨。堪比中型轰炸机的同时，却能实现3马赫以上的极速和2马赫超音速巡航能力，这背后是它全球独一份的三发动机配置，动力冗余直接拉满，既保证了超远航程，又为后续加装激光武器、定向能武器预留了空间。 全能战力 还有它4000公里级的作战半径，让歼-36从本土起飞就能覆盖远海关键区域，彻底摆脱了对加油机的依赖，这一性能更被美《国家安全杂志》评价为“最具革命性的空战突破”。在隐身层面，歼-36更是因为采用无垂尾、无平尾和无鸭翼的飞翼布局，使得正面雷达反射低至0.001平方米以下，而且不同于歼-35、歼-20等有垂尾的五代隐身战机，可实现全向隐身，从而悄无声息的突破现有防空网络。不过更狠的还是它的“全能战力”，近8米的超长主弹仓，不仅能装下霹雳-17超远程空空导弹执行空中狙击，还能适配鹰击-21高超音速导弹，化身反航母“空中狙击手”，从而对数千公里外的海上高价值目标实现精准打击。 深度协同 并列的双座布局，还能让两名飞行员分工协作，其中一人负责飞行作战，另一人指挥无人僚机，再配合高速数据链，歼-36就成为了未来空中作战体系的核心节点。不仅能与预警机、无人机群实现深度智能协同，还能真正做到一机带一群，全域打遍天。当然歼-36的一年狂飙，从来都不是偶然的奇迹，而是无数航空人技术积累的厚积薄发。从当初面对F-22只能设想“八换一”的无奈，到如今歼-36定义六代机规则，中国航空工业用几十年走完了西方百年的发展道路，才是我们最硬核的底气。