星途EX7是奇瑞高端品牌星途在“3.0时代”推出的首款中大型性能豪华SUV，核心标签是全球首款量产搭载航空级纯机电线控制动系统（EMB）的乘用车。该车已完成工信部申报，定于2026年第一季度正式发布，预计4月北京车展上市。 车身尺寸：4988×1975×1710mm（或1702mm），轴距3000mm。 外观 前脸：极简封闭式设计，贯穿式日行灯 + 分体式大灯组，前包围下沿融合双镀铬横条装饰。 侧面：隐藏式门把手、多辐式轮毂，线条流畅。 尾部：贯穿式尾灯带，保留“ET7”旧标识字样（申报信息），尾标为“星途EX7” 细节：无框车门，车标未做贯穿处理。 核心技术：全球首搭EMB线控制动 + 飞鱼底盘3.0 这是星途EX7最核心、最具突破性的技术标签，也是它区别于市面上所有新能源SUV的根本特征。 1. EMB纯机电线控制动系统 星途EX7是全球首款量产搭载该技术的车型，标志着汽车制动系统从“液压时代”正式迈入“纯电控时代”。 官方实测收益： 制动距离缩短1.5米（100km/h刹停）。 响应速度进入毫秒级，较传统液压系统显著提升。 续航提升2.5%：结构紧凑减少拖滞，制动能量回收效率优化。 2. 飞鱼底盘3.0系统 与EMB技术深度融合，是星途“飞鱼底盘”的第三代进化版本： 相比揽月等车型搭载的2.0版本，在电驱协同响应、空气悬架适配等方面全面升级。 与EMB系统形成“智慧神经”，实现复杂路况下的高精度车身姿态控制。 动力与续航 增程版 增程器：1.5T四缸发动机，最大功率115kW（仅发电，不参与驱动） 电池容量：39.816kWh / 39.9168kWh（约40度） 纯电续航（CLTC）：182km / 203km 驱动电机参数暂未公布 纯电版 后驱版：后电机230kW 四驱版：前电机123kW + 后电机230kW，综合功率353kW（约480马力） 电池容量：97.682kWh CLTC续航：682km / 726km（双版本） 补能信息：目前申报信息未披露充电功率，需待官方发布。 除此之外，星途EX7是一款不依赖品牌故事、完全以硬核技术参数为支撑的产品。它的价值链条非常清晰： 全球首搭EMB线控制动——这是2026年“线控底盘量产元年”的标志性事件，EX7是推开这扇门的车型。 增程+纯电双线覆盖——不押注单一动力路线，照顾不同用户的续航焦虑。 座舱与智驾堆料扎实——30寸6K屏、2880瓦音响、Orin-X芯片、激光雷达，没有明显短板。 更多信息需要后续4月北京车展见分晓，拭目以待吧！