近日，两条设计时速350公里的“十四五”重点干线高铁接连发布招标公告，项目进入初步设计与现场定测阶段，线路走向、设站方案已基本稳定，向年内开工目标迈出关键一步。 永州经清远至广州高铁（永清广高铁） 2月14日，永清广高铁广东段地勘监理招标正式发布，线路建设方案全面敲定。该项目已纳入国家“十四五”铁路发展规划与粤港澳大湾区互联互通规划，是京港澳通道辅助通道、呼南高铁南延线，也是粤港澳—成渝主轴的关键组成部分。 线路自在建邵永铁路永州站引出，途经湖南零陵、双牌、宁远、蓝山，进入广东后经连州、阳山、浸潭、清远城区，终至广州花都广州北站。正线全长396.036公里，其中湖南段161.514公里、广东段234.522公里，桥隧比高达82.95%，建设工期4.5年。 全线共设10座车站：永州（改建）、零陵、双牌东、宁远、蓝山、连州、阳山、浸潭、清远西、广州北（改建），其中新建8座、改建2座。目前项目建议书与可研报告已报送国铁集团，定测工作通过中间检查，待审批后即可全面推进。 阜阳至黄冈高铁（阜黄高铁） 2月12日，阜黄高铁湖北段集中发布7项初步设计前置专题招标，项目前期工作提速推进。该铁路为国家“八纵八横”京港（台）通道核心组成部分，可行性研究报告已于2025年12月底获批，总投资约521亿元。 线路自商合杭高铁阜阳西站引出，向南经安徽阜南，河南淮滨南、潢川南、新县北，湖北红安、麻城西、武汉新洲，接入黄黄铁路巴河线路所，正线全长318.1公里，途经安徽、河南、湖北三省，桥隧比76.60%。 全线设9座车站：阜阳西、阜南、淮滨南、潢川南、新县北、红安、麻城西、武汉新洲、黄州。其中湖北境内新建红安、麻城西、武汉新洲3座车站，黄州为既有站，并同步建设麻城西、黄梅南相关联络线，总长37.945公里。按照地方计划，力争2026年9月底前开工建设。 两条高铁均为国家骨干路网关键工程，建成后将大幅提升南北通行效率，串联湘粤、皖豫鄂多地，助力沿线区域经济与交通一体化发展。