7万级德系家轿杀疯了！速腾20周年祭出速腾S，轩逸秦PLUS慌不慌？谁的青春里没有一台速腾？从2006年国产至今，20年积淀、430万用户信赖，速腾家族早已是“国民家轿”的代名词！如今恰逢上市20周年，大众放大招——全新入门紧凑型家轿速腾S官宣3月上市，价格或下探至7万左右，直接瞄准年轻代步市场，要掀翻入门家轿格局？ 作为速腾的衍生车型，速腾S的外观主打“熟悉的德系味”：与速腾L近似的设计语言，前后贯穿灯带拉满科技感，传统机械门把手兼顾实用与耐用，整体造型年轻又不张扬。4702/1815/1484mm的长宽高+2688mm轴距，尺寸虽比速腾L小一圈，但明眼人都懂，它与宝来堪称“同门姊妹”，空间表现完全能满足家庭代步需求。 内饰惊喜十足！极简风格搭配12.9英寸中控大屏+10.25英寸液晶仪表，科技感拉满，怀挡设计更是释放了中控台下方空间，储物实用性飙升。动力上提供两套“王炸组合”：1.5L自吸+爱信6AT，81千瓦功率主打平顺可靠，后期保养成本低，堪称代步神器；1.5T EVO2+7速DSG，118千瓦功率带可变截面涡轮技术，动力响应更轻快，兼顾驾驶乐趣。 7万左右的预售价，让速腾S直接杀入轩逸、朗逸新锐、秦PLUS的核心战场。比起竞品，它的优势不仅是德系品质背书，更有年轻运动的设计、两套成熟动力可选，完美戳中预算有限又追求质感的年轻用户。要知道，速腾家族2025年销量超25万辆，稳居A+级燃油车第一，这份市场底气可不是空谈。 一边是日系家轿的省油口碑，一边是国产混动的配置优势，如今速腾S带着“德系基因+亲民价格+双动力选项”入局，7万级家轿市场要变天？你觉得速腾S能延续家族爆款神话吗？评论区聊聊你的看法！