我们不会再有第二次“点到为止”了！近些年，越南实际控制了中国29个岛礁，其中21个已经完成建设，2025年又新增加了8个填海岛礁，人工岛的面积已达到中国相关岛礁的70%，岛上还配备了机场、弹药库、雷达站等军事设施。 越南在南海的动作早已不是偷偷摸摸的小打小闹，而是有计划、有步骤的系统性扩张，所谓“不会再有第二次‘点到为止’”，本质是对这种得寸进尺行为的必然回应。 从上世纪七十年代末开始，越南就逐步蚕食中国南沙岛礁，一步步把29个礁盘攥在手里。早期他们没什么底气，只能在礁上搭几座高脚屋，派几十名士兵驻守，条件简陋到连淡水都要靠船运送。 但随着南海油气资源开发带来的巨额收益，他们的野心越来越大，从八十年代起就拉来五十多家外资石油公司，在非法占据的岛礁周边建钻井平台，白虎、大熊、青龙等油田每年能产出上千万吨石油和几十亿立方米天然气，带来几十亿美元的收入，这些钱又源源不断地砸回南海，变成填海造岛的设备和军事设施。 真正的转折点出现在2021年，越南花八千万美元从荷兰买了先进挖泥船，还配套了十二艘五百吨级驳船，填海效率一下子提了上来。以前他们靠人工运沙石，每平方公里成本高达八亿美元，一年顶多填十公顷，台风一来就容易冲垮。 现在挖泥船每小时能挖六百五十立方米泥沙，一天就能填出1.5公顷陆地，成本直接降了一半。这种技术突破让他们的填海工程进入爆发期，2022年填了0.15平方公里，2023年超1平方公里，2024年达到1.67平方公里，到2025年更是一口气新增8个填海岛礁，累计填海面积达到中国相关岛礁的70%，直逼九点五平方公里。 这些人工岛可不是简单的堆土造地，而是实打实的军事前哨。21个已完成建设的岛礁全被改造成功能完备的基地，最具代表性的柏礁更是被打造成核心枢纽。这座礁盘原本就有66平方公里的广阔面积，越南分主岛和两个小岛同步施工，主岛长度达到4公里，填出的陆地面积最终和中国永暑礁相当，甚至略有超出。 岛上3000米长的跑道已经成型，能起降苏-30战机和大型运输机，深水港口可以停靠万吨级舰船，完全具备了快速部署和补给的能力。更值得警惕的是，越南已将南海军事指挥中心从南威岛转移到柏礁，这里驻军规模达到上千人，建了雷达站、导弹发射位和地下弹药库，还配备了完整的发电机组和燃料储备，与周边占据的毕生礁、无乜礁、南华礁形成呼应，辐射南沙核心区域。 这些军事设施的威胁绝非空谈。3000米的跑道意味着越南空军的作战半径大幅延伸，战机可以从柏礁起飞，快速覆盖南沙大部分海域；雷达站与南威岛的设备联网后，能监控数百公里范围内的舰船和飞行器，形成全天候的监视网络；弹药库和港口的配套，让越南舰艇可以随时靠岸补给油弹，部队每季度轮换驻守，持续保持作战能力。 更关键的是，这些岛礁布局分散，形成了一道封锁线，直接堵死了中国在南沙部分区域的进驻通道，对中国已建成的永暑礁、渚碧礁等基地构成直接压力。 越南之所以敢如此明目张胆，核心动力是油气资源的巨大诱惑，而背后则是“竹子外交”的策略支撑。他们一边在外交上宣称“重视对华友好合作”，把中越关系定义为“全面战略伙伴”，通过多层级沟通机制稳住局面；一边又在实际行动中不断突破底线，利用中美战略竞争的空隙，加速岛礁军事化。 这种“合作是手段，斗争是根本”的套路，让他们在南海不断攫取实际利益，填海面积从2020年还不到中国的一成，短短五年就追到了七成，甚至有赶超之势。 但越南的扩张存在致命短板，只是这些短板不能再成为纵容的理由。他们的填海技术完全依赖进口，挖泥船和配套设备都来自荷兰，一旦供应链被切断，工程就会立刻停摆。而且他们的建设质量堪忧，为了追求速度，填海多采用浅层堆土，没有扎实的地基和防腐蚀处理，2023年一个热带低压过境后，就有礁盘边缘出现下沉，水泥护坡开裂长出海草。 过去中国出于维护地区稳定的考虑，采取了相对克制的态度，通过海警巡航、外交抗议等方式管控分歧，但这种克制被越南当成了可乘之机，从早期的高脚屋到如今的机场、雷达站，侵权行为不断升级，威胁从潜在变成了现实。 越南的扩张看似来势汹汹，但根基并不牢固。他们依赖外资设备和油气收入维持运转，生态破坏带来的隐患也在不断累积，珊瑚礁被毁导致生物多样性下滑，长期来看难以持续。但这并不意味着可以放任其发展，因为岛礁一旦完成军事化部署，即便建设质量有缺陷，也能形成实质性威慑。 “不会再有第二次‘点到为止’”，正是看清了这种渐进式侵权的危害，不再给其通过时间换空间的机会，用坚定的立场维护国家领土主权和海洋权益，这不是寻求冲突，而是对地区和平稳定的负责任守护。