75架的flag，最后只交付了15架。 很多人看到这个数字，第一反应是：完了，C919不行了。 外媒更是逮着这个事儿，标题一个比一个惊悚，恨不得告诉全世界，你看，离开我们，他们寸步难行。 是，数字确实不好看。 被人卡着脖子，而且是卡着“心脏”的滋味，肯定不好受。 GE和法国人的发动机，人家说断供俩月，咱这边的生产线就得跟着喘粗气。疼，这是真疼。 但我想说点他们没告诉你的。 这15架，不是趴窝的样品，是真真正正投入商业运营，每天都在天上飞，已经拉着上百万人次安全起降的铁家伙。 从0到1，我们走了十几年。 从1到15，哪怕是在高压之下，我们也一步没停。 这不叫失败。 这叫一场被全世界围观的极限压力测试。 以前我们造高铁，他们也笑。我们搞盾构机，他们也看不起。我们弄自己的空间站，他们说那是天方夜谭。 结果呢？ 别人的技术是“速效救心丸”，能解一时之急，但要命的方子，还得我们自己熬。 长江1000A，我们自己的那颗“中国心”，已经在路上了。 是慢了点，是难了点，但这条路，除了我们自己，没人能替我们走。 所以啊，别被那75和15的数字游戏带偏了。 真正值得关注的，是他们为什么这么着急地要用数字来证明我们“不行”。 因为他们开始怕了。 以前是懒得看你一眼，现在是拿着放大镜找你的茬。 这本身，就是一种胜利。