今年土耳其市场的数据有个很有意思的点：比亚迪卖了四万多台，直接暴涨到榜首；而奇瑞的销量几乎腰斩。 过去两年，土耳其对从中国进口的整车一直加征额外关税。这个税不小，对所有中国品牌都是沉重成本压力。 但比亚迪去年拿到了当地的投资激励证书，相当于提前“锁定”了建厂资格，部分车型通过这个通道可以避开那笔附加税。它的价格一下子站到了一个合理区间，销量自然就冲上去了。 奇瑞这边就没这么幸运了，相关申请还在走流程，进口车依旧要承担高税。价格被推上去之后，本来卖得不错的几款燃油车一下子就失去了竞争力，所以今年数据才会不好看。 大v聊车 电车出海
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