东风日产N6上市第一天就被同行“砸场子”？

据博主“电车尼克”发文吐槽，“荣威M7的这种评论出现在我每一条东风日产N6的微博下面，这个营销方式真恶心啊。就不能堂堂正正吗？”

评论称，日产N6的沙发是舒服，建议啊......荣威M7的躺椅了解一下。

还有直接比较“拉踩”的：“这么比比，还是荣威M7的硬件给的足。”

对此，东风日产新能源品牌总经理王骞转发该博主的微博表示：“N6上市第一天就遇到这样的事情！十万级插混家轿的赛道够宽，何须绊倒同行？强者用产品价值和客户口碑见真章！”

不少博主纷纷评论，称自己发布的日产N6相关内容下，均出现了荣威M7的批量营销内容，几乎是精准投放式刷屏。

还有博主发表观点：“荣威产品差吗？反正营销稀烂。荣威这么硬蹭，结果是预算白花，反而败坏路人缘。”

如此看来，荣威M7这波靠“硬蹭”同行博曝光的营销终究难以长久，反而会消耗品牌信誉与路人缘。

产品才应是核心竞争力。

据悉，东风日产N6于昨日上市，售价9.99-12.99万元，搭载1.5L插混系统+AI云擎电混技术，CLTC纯电续航180km、亏电油耗2.79L/100km。

上汽荣威M7于9月17日上市，官方指导价9.78-11.48万元，搭载DMH6.0超级混动系统，CLTC纯电续航160km、综合续航2050km、亏电油耗2.91L/100km。（转载自：电车界）