真是伤害性不大，侮辱性极强！ 2020年，德系车在中国市占率24.3% 2021年，德系车在中国市占率20.6% 2022年，德系车在中国市占率19.5% 2023年，德系车在中国市占率22.4% 2024年，德系车在中国市占率14.8% 最近几年 ，德系车面对国产新能车竞争，无论是超豪华品牌，还是豪华品牌以及普通品牌，销量都有所下滑，特别是2024年。 德系品牌有大众 宝马 奔驰奥迪 保时捷宾利 兰博基尼等，其中豪华品牌BBA纯电动车型市占率不足5%，远低于中国品牌35%的平均水平，最近几年被问界 小米 蔚来 理想等新势力抢走了不少潜在客户。 而超豪华品牌保时捷 宾利 兰博基尼等也因为转型太慢加上最近几年经济形势不好，销量也开始大幅度缩水。 至于走量的大众集团，2024年大众品牌销量降到207.2万辆，算上捷达 斯柯达 奥迪等品牌，销量也不到300万辆，是最近十年来销量最低的一年。 到了2025年，德系车降价幅度越来越大了，也开始积极转型，一些燃油车也开始智能化升级，销量有所回暖。