近日，河南豫北交通建设迎来关键进展——辉县至鄄城（豫鲁界）高速公路辉县至卫辉段特许经营者招标工作于11月4日正式启动，标志着这条串联豫鲁两地的交通大动脉进入实质性推进阶段 。作为河南省“十四五”综合交通规划的重要落子，该项目不仅将补全豫北地区东西向高速通道的空白，更能强化郑州都市圈与山东半岛城市群的联动，为区域产业升级和民生改善注入强劲动力。 据悉，项目前期筹备已全面就绪：工程可行性研究报告编制完成，特许经营方案获河南省发改委批复，河南省中工设计研究院此前已中标该项目的投融资咨询服务，为后续推进奠定了坚实基础。 从项目核心信息来看，这条新建高速总投资约64.9亿元，全长50.32公里，贯穿新乡市卫辉、辉县两地，起点接濮卫高速，终点连新晋高速并衔接沿太行高速新乡段，形成“东联鲁西、西接太行”的交通闭环。全线按四车道高速标准建设，设计时速120公里，路基宽27米，将建设特大桥2座、大桥9座、隧道2座，配套6处互通立交（含3处枢纽互通）、1处服务区及4处收费站，可实现与多条干线高速的无缝衔接，预计能缩短跨市通行时间30%左右。资金筹措方面，项目资本金12.98亿元（占总投资20%）由中标特许经营者全额出资，其余资金通过项目公司融资解决，投标人需满足2024年末总资产不低于64.9亿元、净资产超22.715亿元的资格要 求 。 项目将采用“建设—运营—移交（BOT）”模式推进，特许经营期暂定33.5年，其中建设期3.5年、运营期（含收费期）30年。中标企业将全资组建项目公司，负责项目全周期的筹划、建设、运营与移交，通过收取通行费、广告费及服务设施使用费回收成本并获得合理回报，期满后将公路及附属设施无偿移交政府部门 。这种市场化运作模式与河南渑淅高速等同类项目一脉相承，是我省交通基础设施建设的成熟实践路径。 值得关注的是，项目建成后将产生多重效益：对卫辉的食品制造、化工新材产业，辉县的生态旅游资源而言，将大幅降低物流与出行成本，预计带动沿线超20亿元产业投资；对群众来说，不仅能缓解区域交通压力，还能借助完善的路网提升出行便捷度，让豫北山区与平原地区的联系更紧密 。随着招标工作的推进，这条集“交通疏导、产业联动、民生服务”于一体的高速通道，有望在3.5年后建成通车，成为豫北地区高质量发展的“致富路”与“民生路”。