小米汽车冲50万台！230天破纪录，却被召回+贬值砸了招牌 小米汽车要闯过50万台大关了！月底第50台车就下线，这速度堪称造车界“火箭班”——从交付到10万辆才230天，比理想快近500天，今年前10个月卖了快35万，路上见着的频率比网约车还高。 可越火越闹心。刚因辅助驾驶隐患召回11万辆SU7，二手车市场又崩了：60万买的SU7 Ultra开半年，44万都没人要，北京车商压20多台在手里直呼“干怕了”。更糟的是，碰撞后隐藏式门把手弹不开，救援得找藏在储物格里的机械拉手，网友吐槽：“测试1300万公里，不如车门能打开实在！” 虽说SU7 Ultra纽北跑7分04秒，手机连车能开家电，但1.98秒破百的性能，反倒让年轻车主爱飙车招事故。现在芯片电池全靠外购，欧盟还加17%关税，比亚迪、特斯拉紧追不放。 行业都说50万是及格线，雷军喊“只是起点”。但对车主来说，先把安全短板补好，比冲销量更实在——毕竟车不是手机，撞坏了可没法轻易换新的。