我跟你说，这事儿真有点“前一秒小甜甜，下一秒牛夫人”的意思。 前两年，西方车企拍拍屁股从俄罗斯跑了，留下一地鸡毛。中国车企那叫一个果断，吉利、长城、奇瑞，跟下饺子似的冲进去，直接把市场占有率从可怜的4%，干到了超过50%。 俄罗斯街头，遍地都是中国车。当地老铁都说，以前觉得奔驰宝马是天，现在发现中国车才是过日子的好伙伴。 就在所有人都以为这蜜月期能天长地久的时候，你猜怎么着？ 俄罗斯毫无征兆地翻脸了。 各种税费疯涨，回收税涨个七八成，关税翻倍，还整出个什么“进口差价税”。说白了就是，你这车在中国卖10万，到我这卖20万，对不起，中间这10万的差价，我也要抽一笔。 一套组合拳下来，一辆中国车落地价凭空多出好几万，谁还买？ 中国对俄的汽车出口量，哗一下就掉下来了。 很多人第一反应是：俄罗斯这是要卸磨杀驴啊？跟中国过不去了？ 嗨，格局小了。 你得琢磨普京这老哥在想什么。人家不是要打垮你，人家是在“请君入瓮”。 汽车工业是什么？是一个国家的筋骨。之前靠着西方，现在西方跑了，全靠进口中国车，那不等于把脖子又伸到别人手里了吗？尤其是卡车，那可是跟军队后勤挂钩的，能随便依赖别人？ 本土的巨头“卡玛兹”都被中国重汽干翻了，再不急就晚了。 所以，你看懂了吗？ 涨税、加关卡，不是为了把你赶走，而是逼着你“下嫁”。 你不是想卖车给我吗？可以。但别从中国运过来了，直接到我这儿建厂，在我这儿生产，用我的工人，带动我的产业链。 把你的技术、你的生产线，都给我搬过来。 长城不就看明白了，图拉工厂搞得风生水起，直接本地化生产，完美绕开所有壁垒。 这棋下得才叫绝。 普京既没让市场断供，稳住了民心，又借着中国这股“外力”，倒逼自己的工业“断奶”、升级。 这哪是打垮你，这分明是把你当“鲶鱼”，激活他自家的鱼塘。 所以别再说什么背叛了，国家之间，哪有那么多情情爱爱，全是生意和筹码。人家这手腕，玩得是真漂亮。