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电车续航虚标?其实是你不会开! 总听人说电动车续航打骨折,我一开始也信了。直到

电车续航虚标?其实是你不会开! 总听人说电动车续航打骨折,我一开始也信了。直到自己开了电车才发现,续航跟脚法关系巨大!避免急加速,多用高动能回收,提前预判路况,市区通勤基本能做到1:1。 黄金右脚才是电车的“隐形配置”! 新能源车续航 电车电池健康度 电车续航力 纯电续航对比 新能源续航之争 电动车寿命 纯电行驶里程

评论列表

鹰击
鹰击 2
2025-11-01 12:22
燃油车主的焦虑,你认真就输了
岁月如歌
岁月如歌 2
2025-11-07 07:57
脚法再好也架不住堵车,一路开开停停,电耗不会低的

常乐知足 回复 11-07 10:07
堵车时电车跟跟油车的区别是很大的,电车慢速走走停停几乎不怎么耗电,但油车耗油量肯定会大过电车的。

岁月如歌 回复 常乐知足 11-07 10:40
谁跟油车比?阅读理解零分,多读书。这句话的意思是电车堵车电耗也高。你试下10几公里堵车,开开停停的电耗跟一路顺畅的电耗对比,差异也很大。

Dumbledore
Dumbledore 2
2025-11-07 07:53
避免急加速是对的,动能回收我是尽量调低,基本感觉不出来就好了,脚法细腻,能超过官方公布的续航里程,又不至于成为移动路障,城市快速路限速80,基本维持在86左右,高速路限速100,基本不超110,限速120的,跑116左右,跟上大部队的平均速度即可,我试过跑130,掉电很快,不太划算。
和为贵
和为贵 2
2025-11-07 11:02
.电车续航电车主不焦虑,焦虑的是卖油车修油车的!