理想汽车把L7、L8、L9的Pro版都停产了，现车正在清理库存，这不是简单的升级换代，而是直接取消一批车型，重新梳理产品线，原来Pro版带的那些配置，比如智能驾驶系统和空气悬挂，以后不直接卖了，改成选装包，想要的话就得额外加钱。

L8被直接取消，因为它和L7实在太接近，车长只差25毫米，第三排稍微宽一点，价格却都在28万到33万之间，结果两家门店抢同一批客户，库存积压严重。现在推出L6，主打25万到30万市场，用来走销量；L7调整定位，面向30万到35万的家庭用户；L9继续保持在40万以上的旗舰位置。这样三款车各自负责一个区间，互相不再重叠。

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听说理想汽车还在开发一款更大的SUV，名字可能叫L9L，车身长度大概在5米4到5米5之间，这款车的主要目标是和问界M9、唐EV这些高端车型竞争，如果它真能推出市场，理想的品牌形象或许会得到提升。另外，他们也在尝试做第一款旅行车，基于纯电平台打造，强调实用性和家庭出行体验，试图在小鹏G9和极氪001之外开辟新的市场空间。

基础版配置削减过多，显得小气，用户容易觉得不值当，Max版若定价超过四十五万，就直接与蔚来ES8、小鹏G9竞争，对方配置更全还包含标配项目，选装包价格如果接近原Pro版差价，多数人会转向问界M7或仰望U7这类产品，毕竟它们已经一步到位，无需额外费心搭配。

老Pro版车主开始担心了，OTA更新会不会缩水呢，配件以后还能不能买到，售后那边还没给说法，现在经销商不接Pro版新订单了，只剩下库存车，有人急着抄底，觉得现在买智驾和空悬组合最划算，也有人等着看L9L和旅行车到底啥样再说。