近日，一组奇瑞T1Q的内饰谍照被曝光，从画面来看，新车整体设计语言明显延续了全新瑞虎8的风格。该车型将基于T1X平台打造，动力系统方面会提供燃油版和插电混动两种选择，预计将于2026年正式上市。有消息指出，这款车或将被命名为瑞虎5L，定位略低于瑞虎8，可视为其紧凑型版本。

从内饰谍照可见，T1Q采用了全液晶仪表盘与一块竖向布局的中控屏幕，这一组合在新瑞虎8豹款上已有应用，视觉效果较为统一。中控区域并未完全取消物理按键，在屏幕下方保留了少量实体按钮，兼顾操作便利性与简洁感。此外，车内还配备了手机无线充电面板、怀挡机构以及三辐式多功能方向盘，整体布局偏向实用主义。值得注意的是，车门内侧把手区域的设计略有新意，其造型似乎与扬声器罩融合在一起，细节处理上展现出一定的设计巧思。

外观方面，T1Q前脸采用大尺寸进气格栅，配合贯穿式通风口，强化了横向视觉延展感，头灯为分体式结构，上方LED日间行车灯线条锐利，形似豹眼，呼应了瑞虎8豹款的设计主题。车身侧面未采用隐藏式门把手，而是延续传统样式，车窗轮廓线呈上扬走势，与略微溜背的尾部线条相衔接，营造出一定的动感氛围。车尾部分则搭载贯穿式尾灯组，整体造型简洁，与前脸形成呼应。

动力配置方面，目前已知的信息显示，T1Q将提供1.5L发动机作为基础动力单元，并同步推出插电混动版本。这一动力策略符合奇瑞近年来在燃油与新能源双线布局的思路，也为消费者提供了更多选择空间。尽管具体参数尚未公布，但考虑到其平台定位及车身尺寸，预计性能调校将更侧重日常通勤与城市驾驶场景。

作为T1X平台下的又一款SUV产品，T1Q的出现填补了奇瑞在紧凑型SUV细分市场的空白。相较于瑞虎8，其车身尺寸有所缩减，但设计语言和技术配置保持高度一致，有助于降低研发成本并提升零部件通用率。同时，插电混动版本的加入也表明奇瑞正逐步扩大其新能源产品矩阵，以应对日益多元化的市场需求。

目前，关于T1Q的更多细节仍处于保密阶段，包括具体配置清单、续航表现以及定价策略等关键信息尚未披露。不过，从现有谍照和已知信息判断，这款车在设计、功能与动力形式上均体现出较强的家族化特征，同时也保留了一定的差异化元素。未来若以“瑞虎5L”之名上市，或将与现款瑞虎5形成代际衔接，进一步理顺产品序列。

随着2026年上市节点的临近，后续或还将有更多实车路试及配置信息陆续曝光。对于关注奇瑞品牌SUV产品线的消费者而言，T1Q无疑是一个值得关注的新选项。