吉利银河A7纯电版爆光,搭160kW单电机+大空间,家用很能打
近日，工信部最新一批新车申报信息正式曝光，吉利银河A7纯电版完整亮相。作为吉利银河A7车系的纯电动版本，新车基于GEA智能新能源架构打造，在延续插混版主体设计与空间优势的基础上，优化外观细节并搭载纯电动力，进一步完善...
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诸侯烽火:赵明入吉利、中国智驾正式进入巨头争霸
华为、吉利双雄并立，比亚迪携体量而来，新势力锐不可当—中国智能驾驶的决战已经开始，而全球出行的未来，正由中国书写。2026年开年，智能驾驶赛道落下一枚足以改写行业格局的关键棋子—荣耀前CEO、华为系资深操盘手赵明正式...
比亚迪和吉利竞购奔驰墨西哥工厂
中国两大汽车制造商比亚迪和吉利是竞购墨西哥日产-奔驰工厂的三家入围者之一，此举正值中国寻求在墨西哥建立制造基地之际，而美国关税正导致墨西哥工厂关闭和裁员。据知情人士透露，之前有九家有意收购该工厂的公司，其中还...
这是真的吗？有懂行情的朋友们吗？
这是真的吗？有懂行情的朋友们吗？2026年1月比亚迪国内销量一出，直接给车圈整出个大瓜——国内零售仅9.4万辆，同比大跌超五成，画风突变得让人有点猝不及防。说到底，还是去年底购置税末班车太香，大家一窝蜂提前下单，把年初的购买力直接透支干净。再赶上春节前淡季，市场本来就冷，比亚迪又恰逢老款清库、新款在路上，不少人抱着“等等党永不亏”的心态观望。另一边，吉利、华为、小米、特斯拉轮番上阵，价格和智能化卷到飞起，硬生生分流一大波客户。只能说，一月的比亚迪属实有点倒霉：政策退坡、需求真空、产品空档、对手围攻，buff全叠在对面，想不低调都难。不过这更像短暂歇脚，等新品和节奏调整回来，说不定很快就满血复活啦。
43天化解23亿危机,欣旺达与吉利如何“共赢”和解?
2月6日，欣旺达发布公告称，其子公司欣旺达动力已与吉利控股集团旗下的威睿电动汽车技术有限公司达成和解。这场涉及23.14亿元索赔的电池质量纠纷，在短短43天内从对峙走向和解，为新能源汽车行业处理供应链纠纷提供了新范式。...
2026年1月新能源销售,比亚迪售出20.6万辆,吉利交付12.4万辆!
紧随其后的吉利新能源以12.4万辆交付量强势占位第二梯队领头羊，成为开年最大看点。吉利旗下银河、极氪、几何多品牌协同发力，极氪更是同比暴涨近100%，在高端纯电市场站稳脚跟。吉利用实际行动证明：传统车企转型新能源，同样...
吉利中国星首款增程博越REV首曝,纯电续航375km定义增程新格局
近日，值吉利博越上市十周年之际，家族重磅新成员—中国星品牌旗下首款新一代长续航增程SUV博越REV，首次曝光续航、外观及内饰细节。十年砥砺前行，博越家族始终坚守“用户至上”的初心，以用户需求为导向，不断推动产品迭代与...
对比极氪承担的损失与风险,欣旺达向吉利赔偿6亿未免太过轻松?
23亿索赔砍到6亿，欣旺达轻描淡写分5年赔付给吉利，事情的走向，还是极氪兜底免费给近4万名车主换电池。有人说极氪良心、欣旺达逃过一劫，也有人说车主看似赚了，实则藏着暗亏，还有人疑惑，这场从对簿公堂到握手言和的反转，...
这是2025年中国汽车集团销量10强，比亚迪、上汽集团和吉利控股集团稳居前三。都
这是2025年中国汽车集团销量10强，比亚迪、上汽集团和吉利控股集团稳居前三。都是老牌企业，除去合资品牌的销量，比亚迪吉利长安奇瑞的数据还是不错的。不过，随着电车补贴减少，比亚迪今年要被吉利超了。而上汽在2023年触底...
吉利进一步拉低插混SUV门槛,8万块的紧凑级插混SUV要来了
最近几天，吉利的新车频繁亮相，与之前紧跟比亚迪的节奏截然相反。可以说在习得比亚迪的精髓之后，现在的吉利在新能源领域终于可以独当一面了。而就在吉利最近亮相的车型中，全新的银河M7正式成为焦点，这台车定位紧凑级插混...
吉利总裁，在智驾方面打造第二个华为。吉利这个目标很丰满，但是现实很骨感。华为在智
吉利总裁，在智驾方面打造第二个华为。吉利这个目标很丰满，但是现实很骨感。华为在智驾领域天花板级的存在，至今造车新势力都追赶不上，甚至是遥不可及，这源于华为大量顶级的人才以及大规模的研发投入。靠挖一个赵明，是很难...
再次树立里程碑 吉利银河成为不补能直通北冰洋的国产新能源品牌
2月9日，随着冬测车队抵达极夜与严寒交织的北极腹地，吉利银河完成了一场跨越瑞典与挪威，总里程超1000公里不补能的冰雪全场景长测，这是自主品牌完成跨洲际、远征北冰洋的冬测挑战。其中，吉利银河混动家族V900、M9、星舰7 EM...
2026年1月汽车销量排行榜终于统计出来了，很多人还在纳闷，国产车怎么这么惨？看
2026年1月汽车销量排行榜终于统计出来了，很多人还在纳闷，国产车怎么这么惨？看到这个榜单才清楚，比亚迪销量下滑是有原因的，汽车销量榜单TOP20中看不到比亚迪的身影，除了钛7，比亚迪怎么了？看起来新能源汽车补贴退潮，影响最大的就是10万～20万级购车群体，因为这部分购车人，受汽车价格影响非常显著，多花5000元可能就不会选购它，影响最小的当属30万以上的车型，因为车主不差钱！新能源汽车销量下滑，取而代之的就是燃油车的爆炸式增长，2026年，合资品牌车型的销量会进一步上扬，吉利、长城、长安、奇瑞应该也会取得不错的成绩，最难的就是比亚迪。
不回华为，去吉利，荣耀前CEO赵明官宣加入千里科技，职位联席董事长，要和华为打擂
不回华为，去吉利，荣耀前CEO赵明官宣加入千里科技，职位联席董事长，要和华为打擂台吗[大笑]赵明自从离开荣耀之后，先后传出入职奇瑞、抖音，还有传言回锅华为帮余总分担手机终端业务，不过先后被赵明本人否认了。今天赵明微博确认加入千里科技，聚焦AI商业闭环。千里科技前身被吉利收购的力帆科技，相当于入职吉利了。千里科技旗下还有一个千里智驾，与吉利、奔驰等车企有合作提供智驾业务，与华为乾崑是竞争对手。明哥这松山湖是回不去了，江湖再见就要拔刀问候，也挺好。我用过三四部荣耀手机，都挺好没出现过任何毛病。
重组复活后的金杯汽车，产品线在吉利帮助下比之前更丰富了，而且大量出口（其中甚至包
重组复活后的金杯汽车，产品线在吉利帮助下比之前更丰富了，而且大量出口（其中甚至包括雪藏多年的老版本），你敢信吗？国产车出海van事通
2026年伊始，国内汽车市场就掀起了一场降价风暴，多款热门车型优惠力度持续加大，
2026年伊始，国内汽车市场就掀起了一场降价风暴，多款热门车型优惠力度持续加大，让消费者在购车时有了更多选择和实惠。这股降价潮涵盖了燃油车与新能源车、经济型与豪华品牌全细分市场，给车市带来了前所未有的活力与变化。这波降价潮看着热闹，背后其实是车企们“以价换量”的无奈之举。2025年的库存压力太大了，经销商车库都快塞不下了，不开年就来一波“大甩卖”，资金链都要转不动。于是你看见特斯拉、比亚迪带头，理想、蔚来、小鹏集体跟进，连BBA这样的豪华品牌也放下身段加入战局，全市场没有谁能独善其身。消费者捡便宜的同时，也得留个心眼。有些车价是“真降”，比如那些面临换代或者清库存的车型，优惠实在，买到就是赚到。但有些则是“假摔”，名义上降个两三万，转头把金融手续费、保险套餐或者装饰包的价格抬上去，算下来总价没便宜多少。还有的更“鸡贼”，只针对库存时间长的特定配置车型降价，热销颜色和热门配置照样一毛不拔。这股降价风刮得越猛，对行业的长期伤害可能就越大。价格战打到这个份上，很多车企已经不赚钱，甚至是亏着本在卖。企业没了利润，哪还有钱去搞研发、升级技术？最后只能在新车配置上“偷工减料”，或者变着法地从售后服务里找补回来，最终损害的还是消费者的利益和整个行业的健康。更深一层看，这波“降价潮”其实是整个市场“内卷”到极点的缩影。电动化、智能化带来的产品同质化太严重了，大家长得差不多，功能也差不多，最后只能拼谁的价格更低。这让很多品牌失去了自己的特色和溢价能力，陷入无休止的消耗战。短期看，消费者是得利了；长期看，一个失去创新动力和合理利润的行业，最终提供给市场的选择可能会越来越单调。汽车降价困境汽车降价风潮购车新趋势B级车降价潮豪华车降价潮汽车降价战汽车价格内卷新车降价排行榜各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
1月车市大变天!吉利汽车拿下销冠,银河M7亮相再加码
2026年的1月，车企分化格局比以往更明显：吉利以27.02万辆实现同环比双增长，环比增速高达14%，拿下销冠；而比亚迪当月销量21.01万辆，同比下滑30.11%，环比大降50.04%。1月吉利银河大卖8万辆，占吉利汽车总销量31%。2月初，...
吉利银河又一新面孔!银河M7亮相,这设计是懂年轻人的
没错，就是刚刚在米兰完成首秀的吉利银河M7。从现场流出的图片和视频来看，这款车引发了相当多的关注和讨论，不少海外网友和媒体都给出了积极的评价。这种来自国际舞台的自发关注，对中国汽车品牌来说，意义远超过一场普通的...
平衡的艺术,吉利银河M7如何用设计讲述东方智慧?
吉利银河M7在首秀中，给出了一个颇具哲学意味的答案：平衡。这种平衡，被吉利的设计师称为黄金法则。它的灵感并非来自冰冷的图纸，而是米兰街头，那里文艺复兴的雕塑与当代的涂鸦艺术并肩而立，古罗马的石墙映衬着现代的玻璃...
吉利又一大爆款预定,银河M7首秀,连电池都是神盾金砖
吉利银河旗下全新中级电混SUV—银河M7，在刚刚完成的首秀中，凭借一组扎实的数据和颇具诚意的技术配置，迅速吸引了大量关注。虽然新车尚未公布具体上市时间和价格，但已经有不少声音将其称为潜力爆款。那么，它究竟有哪些硬...
有没有人会怀疑数据的真实性.
有没有人会怀疑数据的真实性.
米兰首秀的吉利银河M7:中式设计的全球表达,设计与产品力的双向赋能
2月6日，吉利银河M系列首款中级电混SUV银河M7于设计之都米兰完成全球设计首秀，这座兼具文艺复兴美学底蕴与当代设计潮流的城市，成为银河M7向全球展现“中国设计、全球审美”的舞台。作为吉利银河布局主流电混SUV市场的战略...
极氪宣布召回38,277辆汽车！召回生产日期从2021年7月8日
极氪宣布召回38,277辆汽车！召回生产日期从2021年7月8日至2024年3月18日期间生产的部分极氪001WE版汽车，共计38,277辆。原因：本次召回范围内的部分车辆，由于高压动力电池的部件制造一致性原因，长期使用动力电池内阻会异常升高，可能导致部分动力电池性能下降，极端情况下可能导致动力电池热失控，存在安全隐患。42how极氪
1996年，张子强绑架了李嘉诚的大儿子李泽钜，勒索20亿现金，李嘉诚却很淡定：“
1996年，张子强绑架了李嘉诚的大儿子李泽钜，勒索20亿现金，李嘉诚却很淡定：“不可能，我最多给你10个亿！”1996年5月23日的那个傍晚，香港深水湾半山别墅，客厅里的画面极其荒诞：一边是造价昂贵的进口茶几，上面架着一双悍匪的脚，腰间缠满了一拉就响的炸药，另一边是刚刚屏退了所有保镖、亲自提壶倒茶的亚洲首富李嘉诚。空气里流动的不是大红袍的茶香，而是高达20亿港币的索命价码，就在三个小时前，几把AK47的枪托刚刚在盘山公路上砸碎了李家大公子李泽钜的挡风玻璃，这根本不是一场普通的绑架，这是香港历史上最大胆的赌徒与最冷静的资本家之间。一场关于生死的非典型商业谈判，这一年，那个叫张子强的男人，正处在他疯狂人生的抛物线顶点，他抛出了那个著名的“穷人爱钱，富人惜命”理论，企图在这个拥有巨大财富势能的老人面前占据心理高地，但他显然低估了坐在他对面的这个对手。李嘉诚那一刻的反应，堪称顶级风控教科书，他没有歇斯底里，也没有拨通那个可能导致撕票的报警电话，他的大脑在极短时间内完成了一次惊人的ROI（投资回报率）计算，用10亿现金。这个虽然庞大但对长实集团而言绝不致命的数字，去买断家族接班人的生存风险，这是一笔绝对划算的交易“20亿不可能”李嘉诚的声音平静得像在谈论明天的天气“银行的现金储备有物理上限，我最多能给你10亿”。这不是讨价还价，这是基于金融常识的陈述，为了证明自己没有拖延战术，李嘉诚甚至打开了家中的备用金库，指着里面的4000万现金说：“为了表示诚意，这些你先拿走”接下来的细节充满了黑色幽默。张子强嫌弃4000万里的“4”字不吉利，只拿走了3800万，图个“生发”的好彩头，于是，这笔世纪赎金的最终数字被定格在了10.38亿，交易达成，张子强以为自己赢了，但在李嘉诚眼里，这不过是一次止损操作。在送那个腰缠炸药的悍匪出门时，李嘉诚给出了或许比那10个亿更值钱的“售后建议”，“张先生，你现在的钱几辈子都花不完，如果你想洗白，我可以教你买我公司的股票，或者你拿着钱远走高飞，这行别再干了”。这是典型的大佬思维：不仅止损，还试图通过收编或劝退来消除未来的隐患，可惜张子强一个字也没听进去，他转身就跨过大海，一头扎进了澳门的赌场，对他来说，那10.38亿不是安身立命的资本，而是下一场豪赌的筹码。这不仅仅是贪婪，这是一种病理性的多巴胺成瘾，回看张子强的成长轨迹，从贫民窟里那个被父亲暴力管教的叛逆少年，到裁缝店里被初恋女友父亲羞辱“住阁楼”的学徒，匮乏感早已在他心里挖出了一个巨大的黑洞。只有极度的混乱和挥霍，才能填补这个黑洞，他在审讯室里曾有一套歪理：“这就像登山，征服了一座，就想爬更高的”于是，当10亿赎金在澳门的赌桌上化为灰烬后，他必须寻找更强的刺激。1997年，他又绑架了富豪郭炳湘，勒索6亿，这一次手段更加残忍，人质被塞进只有透气孔的木箱里折磨了数天，他甚至还动过何鸿燊的念头，这种疯狂的路径依赖，最终让他撞上了一堵无法逾越的铁墙，张子强的致命误判在于，他以为法律永远是可以操作的游戏。1995年，因为证据链瑕疵，香港法院曾当庭释放他，甚至还判警署赔了他一大笔钱，这件事让他产生了严重的幻觉：只要有顶级律师，只要在这个司法体系内，我就能全身而退，但他忘了，边界线北边是另一套雷霆逻辑。1998年1月，当他为了策划更大的阴谋，从内地走私800公斤炸药回港时，实际上已经触发了死刑开关，他在珠海和江门的出租车追逐战中落网时，还做着回香港受审的美梦，在内地的审讯室里，他甚至试图背诵香港法律，幻想坐个十几年牢就能出来。然而，内地公检法直接祭出了《刑法》第125条——非法买卖、运输爆炸物罪，情节严重者，处死刑，那个曾以为能用钱摆平一切的“世纪贼王”，终于在绝对的法律暴力面前崩溃了，他那套在香港赖以生存的证据博弈和司法漏洞，在广东的刑场上没有任何生存空间。1998年12月5日，一声枪响终结了这个神话，讽刺的是，直到今天，李嘉诚的那10个亿依然在资本市场上通过复利滚雪球，变成了更庞大的数字，而张子强留下的，只有一张没收6.62亿非法所得的判决书。信息来源：百度百科：张子强
前20里已经有6家中国车企了，你们觉得到年底，这个数字能不能突破10家
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从1月各车企的销量其实能看出来，现在一个月不卖个3万台，很难能挤进淘汰赛了
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2025年度：全球汽车集团销量排行榜！前20名单，中国6家公司上榜！比亚迪
2025年度：全球汽车集团销量排行榜！前20名单，中国6家公司上榜！比亚迪排名第5，吉利排名第七。