先说续航，真的超出预期！官方标720公里，我这三个月市区上下班、周末近郊跑跑，实
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海雪聊汽车呀的文章
先说说基础版吧，如果你平时就是上下班开开车，偶尔周边转转，这个版本真的够用了。标
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喜欢开快车的小伙伴肯定爱惨了ES，坐进去立马感受到低趴轿跑的设计，座椅包裹得特别
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18.98万的ES增程Max版堪称花小钱办大事的典范。城市智驾+23个扬声器直接
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第一个让我惊掉下巴的，就是这续航能力，简直牛到没朋友！平时我上下班通勤，纯电模式
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-先瞅瞅这空间，轴距直接被拉到了3米，一坐进去，哇塞，那感觉就像进了大平层一样宽
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坐进车里之前，光看外观就够吸睛的——全系标配的无框车门，开关门时的顺畅感和视觉冲
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说实在的，虽说定价和B系列差不多，但Lafa5给人的感觉那可太值回票价了。它直接
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走进那22万平米的超大展区，放眼望去，新能源车妥妥占据了主流位置。不过呢，大家不
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新能源车在这场车展上那绝对是当仁不让的主角，直接霸占了六成的展位，各个品牌都铆足
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听说现在鸿蒙5和6的设备已经突破2700万台了，连隔壁老王的非华为设备都能蹭上跨
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咱再把时光拉回到2019年，鸿蒙系统刚一亮相，就像一颗闪耀的新星在科技的天空中炸
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就说工厂这一块儿吧，华为云和神州数码强强联手，搞出了一个超牛掰的工业级方案。这方
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打破小车必减配魔咒！零跑A10用8650芯片证明什么叫诚意
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就说咱平时用手机吧，以前视频通话的时候，那画面卡得跟幻灯片似的，声音也断断续续的
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