众力资讯网

喜欢开快车的小伙伴肯定爱惨了ES,坐进去立马感受到低趴轿跑的设计,座椅包裹得特别

喜欢开快车的小伙伴肯定爱惨了ES,坐进去立马感受到低趴轿跑的设计,座椅包裹得特别贴身,踩下电门的那一下,云台底盘真的太给力了,过减速带几乎是软绵绵的,颠簸感少得几乎感觉不到。 切到运动模式,4.6秒破百,推背感十足但一点都不突兀,刹车也稳得很,34.8米的制动距离安全感拉满。猎鹰智驾简直是宝藏,在城市里自动避让大车、预判行人动作,AEB启动得很自然,开起来就像经验丰富的老司机陪着一样安心。 ET就更适合家庭了,超大的天幕让车里亮堂堂又不会晒,1500公里续航再也不用担心半路没电。飞鱼底盘2.0加空气悬架过坑洼路特别稳,后排的家人坐着几乎感觉不到晃动,老人和孩子都能舒舒服服打个盹。 辅助驾驶在高速上跟车顺畅,城区转弯也精准,窄车位停车一把进去,连开了二十年车的老司机都忍不住夸一句方便。音响效果也很顶,23个扬声器放音乐的时候层次分明,像在听现场一样享受。 最让人舒心的是,两款车都没新车那种刺鼻味,环保材质用得很实在,健康座舱认证让长途出行特别安心。不管是追求操控还是在意全家舒适,这两台车都做到了稳稳的幸福。