如果您正在考虑一款适合家庭使用的大型纯电SUV，那么蔚来旗下乐道品牌的乐道L90(图片|配置|询价)很可能已经进入了您的视野。这款车正式上市后，凭借其清晰的产品定位和一系列针对家庭用户的核心优势，迅速赢得了市场关注，当月交付量便突破了万台，成为了同类车型中一颗耀眼的新星。
乐道L90(逛导购)在空间设计上花了不少心思，力求让车内的每一位成员都能坐得舒适。它的车身长度达到了5145毫米，轴距为3110毫米，为车内布局奠定了良好的基础。通过900V高压平台带来的集成化设计，车辆得以更高效地利用每一寸空间，实现了81.5%的纵向有效空间占比。这直接体现在了乘坐体验上，第三排的腿部空间表现得到了显著提升，即使身高185厘米的乘客也能获得较为舒适的坐姿，改变了以往第三排只能应急的尴尬。乐道L90(用车口碑)提供了六座和七座两种座椅布局选择，六座版注重通道便利性和独立座椅的舒适性，七座版则更侧重空间灵活性，其第二排座椅支持两段式电动翻折，能一键开启670毫米的超大开口，方便第三排乘客进出和儿童座椅的拆装。车内的储物空间也非常丰富，全车拥有48处储物格，包括副驾密码手套箱和二排370毫米的折叠桌板，满足家庭出行的零碎物品收纳需求。更值得一提的是它的装载能力，在第三排立起的情况下，后备箱依然有430升的容积，足以放下7个20英寸的行李箱。再加上一个容积达到240升的智能电动前备箱，不仅能轻松容纳登机箱和儿童箱，其盖板承重甚至达到了300公斤，偶尔还能作为露营时的桌台使用。乐道L90真正努力让“坐得下”和“装得下”不再是非此即彼的选择。
除了空间，作为一款纯电车型，能耗表现和补能便利性自然是用户关心的重点。乐道L90在这方面交出了一份不错的答卷，其百公里电耗约为14.5千瓦时，这对于一款大型SUV来说是一个不错的成绩。这得益于其0.25Cd的超低风阻系数（通过107处的空气动力学优化实现）、900V高压架构带来的电驱高效性以及整车的轻量化设计。低能耗不仅意味着更低的日常使用成本，也直接贡献了车辆的续航表现。乐道L90标配85千瓦时电池包，后驱版CLTC续航里程为605公里。更重要的是，乐道L90无缝接入了蔚来庞大的充换电网络。这意味着您除了可以使用常规的快充（800V高配版支持充电15分钟增加400公里续航）和家充桩外，还能享受蔚来独特的换电服务。仅需3分钟就能完成电池更换，这种补能体验在长途出行时尤其能缓解续航焦虑。截至近期数据，蔚来在全国已建设了超过3400座换电站和大量的超级充电站，覆盖了主要的高速路段和城市群。
在驾乘体验方面，乐道L90致力于提供一种舒适且安稳的感受。动力系统上，后驱版采用340千瓦的永磁同步后电机，百公里加速时间为5.9秒；四驱版则综合功率达到440千瓦，百公里加速仅需4.7秒，动力储备充足。底盘悬挂采用前双叉臂后五连杆的独立悬架组合，一些高配车型还配备了100毫米行程的智能空气悬挂和CCD可变阻尼减震器，能够更好地过滤路面颠簸，提升乘坐舒适性。许多试驾过的人都表示，乐道L90开起来并不像一台长度超过5.1米的大车，整体驾驶手感沉稳，车身控制得不错，在粗糙沥青路面上行驶时，车内的静音性和隔振效果也给人留下较好印象。车辆还提供了多种驾驶模式选择，包括专为缓解后排乘客晕车感而设计的“后排舒适”模式（防晕车模式），这个小细节体现了其对家庭用户需求的考量。
在智能化方面，乐道L90搭载了高通骁龙8295P芯片，为17.2英寸中控屏和17.3英寸后排吸顶娱乐屏提供流畅的操作体验。AI家庭伙伴“小乐”支持丰富的语音交互功能。辅助驾驶硬件方面，车辆配备了包括激光雷达在内的多颗传感器和高算力芯片，支持高速NOA等功能，未来可通过OTA升级城市NOA，软件服务采用订阅制，降低了前期购车门槛。
乐道L90的市场表现也从侧面反映了其产品力。上市后仅三天，其交付量就达到了1976台，迅速闯入大型SUV周销量榜前三。在不到一个月的时间里，乐道L90的累计交付量便突破了1万台，创造了纯电大三排SUV车型交付破万的纪录，这一成绩无疑是对其产品定位和市场接受度的一种肯定。
将乐道L90与市场同级别热门车型进行对比，能更清楚地看到它的特点。与增程式路线的理想L9（起售价40.98万元）相比，乐道L90在价格上更具优势，并且凭借纯电平台和换电网络，在能耗和补能效率上有其特点。与小鹏X9等纯电车型相比，乐道L90的换电能力是其独特的加分项。与问界M9等相比，乐道L90在价格上同样显得更亲民。
乐道L90是一款在产品定义上非常清晰的车型，它牢牢抓住了家庭用户对于大空间、低能耗、舒适驾乘和补能便利的核心诉求。凭借有竞争力的价格、均衡的配置以及蔚来换电体系的支撑，它确实为消费者在25-30万级大型新能源SUV市场中提供了一个值得认真考虑的新选择。如果您正在为家庭寻找一位靠谱的“电动伙伴”，那么不妨去亲自体验一下乐道L90，或许它会给您带来惊喜。
