老款已然停售，2026款小米SU7蓄势待发，最近后台私信都要炸了，大家都在纠结同一个问题：新款到底改了啥？是增配还是减配？现在抄底还是持币观望？咱们不玩虚的，直接扒开实车和官方信息，给大伙儿交个底。

先把心放肚子里，这次2026款SU7非但没减配，反而是实打实的“加量不加价”，产品力直接进化到了“完全体”。最良心的当属智驾硬件平权，以前高低配割裂，现在全系标配激光雷达加4D毫米波雷达，更有700TOPS高算力芯片撑腰，入门版也能跑高阶NOA，这操作够硬气。三电系统更是脱胎换骨，全系升级752V甚至897V高压平台，V6s Plus电机上身，Pro版续航一口气飙到902km，快充速度大幅提升，补能焦虑彻底烟消云散。底盘方面更是下了血本，老款只有Max版才有的空悬，新款Pro和Max直接标配双腔空悬加CDC，滤震操控双优，标准版底盘也跟着沾光做了优化。安全方面也是煞费苦心，气囊从7个加到9个，后排侧气囊安排上，车身用上2200MPa高强钢，内嵌防滚架，这被动安全算是拉满了。至于前四活塞卡钳、前窄后宽胎这些，全系都是标配，内饰细节、车机响应也全面优化，这诚意，真是“司马昭之心，路人皆知”。

那到底有没有减配？明确告诉大家：没有。老款的核心优势一个没丢，新增的还都是后期没法加装的硬货，典型的“只加不减”。

眼下这局面，怎么选其实一目了然。你要是不急那一两个月，死等新款准没错，增配幅度这么大，长期开肯定更值，一步到位省得后悔。你要是急着用车，或者想捡漏，老款清库价确实香，现车充足，日常代步绰绰有余。如果你是个对智驾、底盘、续航有极高要求的主儿，那新款绝对是必选项，这些硬件层面的跨越，老款拍马也赶不上。总的来说，2026款小米SU7这波升级全戳在了用户痛点上，不急就等新款，急用车抄底老款也不亏，怎么选，您心里那杆秤该有个准星了吧？