一直有朋友问我，同样是换机油做保养，4S店的价格比外面维修店贵不少，到底贵在哪？自己也跑了几次4S店做保养，对比下来总算摸清楚了门道，今天就用第一人称跟大家说说，这钱其实不全是花的冤枉钱。

首先说机油，4S店用的机油，不管是原厂配套还是合作品牌，都是经过车企认证的，适配自家车型的发动机参数，粘度、级别、配方都卡得很严，不会出现适配性问题。外面的机油品类多，价格跨度大，难免有鱼龙混杂的情况，虽然也有正品，但需要自己花时间甄别，而4S店基本能保证机油的正品和适配性，这是基础的保障成本。

再说说保养的人工和工序，4S店的技师都是经过车企专业培训的，对自家车型的构造、保养流程烂熟于心，不是简单的换机油机滤就完事。做保养时，会按流程给车辆做全面检查，比如刹车、轮胎、电瓶、冷却液这些易损件和关键部位，小问题能及时发现，避免后续出大故障。而且工序有严格的标准，拧螺丝的扭矩、机油加注的量都有规范，不会凭经验操作。外面的维修店技师手艺参差不齐，很多时候只做基础更换，不会做全面检查，省时但也少了一层保障。

还有配件的问题，4S店的机滤、空滤、刹车片这些保养配件，都是原厂件或者车企指定的配套件，质量和做工都和车辆出厂标准一致，适配性没话说。外面的配件有原厂件、副厂件、高仿件之分，价格差距大，质量也参差不齐，虽然换的时候便宜，但后期可能因为配件问题导致车辆故障，反而花更多钱。

另外，4S店的运营成本本身就比外面高，房租、场地、设备、人员培训、售后质保，每一项都需要成本支撑。而且在4S店做保养，会有完整的保养记录，全国联保，后续车辆转手时，完整的4S店保养记录也能让车辆更保值，这也是隐形的价值。

当然，不是说外面的维修店就不好，靠谱的维修店性价比确实高，但需要自己仔细挑选。如果是新车还在质保期内，建议还是在4S店做保养，避免因为脱保影响后续的质保服务；如果是老车，对维修店有了解，选外面靠谱的店也没问题。

其实4S店的贵，更多是贵在正品保障、专业服务、规范流程和售后质保上，一分钱一分货，这话在车辆保养上还是很适用的。关键还是看自己的需求，想要省心、有保障，4S店是不错的选择；想要性价比，就多花点心思找靠谱的维修店。