经典方盒子造型下，隐藏着一块15.6英寸智能大屏和高通8155芯片，北京越野正让硬派越野与智能科技悄然融合。

本届广州国际车展上，北京越野以“经典之上，再造经典”为主题召开新闻发布会，重磅推出BJ40探险家并开启预订。这款新车在保留硬派越野经典元素的同时，在内饰、智能科技和舒适性配置上全面升级，展现了北京越野在坚守与创新之间的平衡之道。

同期发布的还有ELMT Max未来原型车，以及“中国大环线”用户共创自驾IP，一系列动作彰显了北京越野深耕中国越野市场的决心与布局。

经典再造

广州车展9.2号馆，北京越野展台人群攒动。BJ40探险家作为品牌最新力作，自然成为全场焦点。这款新车延续了北京越野经典的硬派设计语言。标志性的五方孔格栅、方盒子造型等经典元素得以保留，同时前格栅、前后杠进行了“黑化”处理，力量感更加突出。车头两侧的红色拖车钩、可拆卸车顶结构以及外挂式备胎，每一个细节都在强调其纯粹的越野血统。

从车身侧面看，标准的硬派越野车设计线条方正硬朗，半隐藏式车门把手采用黑色涂装，车身底部装有实用的上车踏板。北京越野深知，对于越野爱好者来说，经典外观是BJ40系列的精神图腾，也是品牌认同感的核心来源。

智能进阶

如果说外观是BJ40探险家对经典的致敬，那么内饰与智能科技的全面升级，则展现了北京越野面向未来的思考。

新车内饰经历了全面革新，最大的变化是搭载了一块15.6英寸悬浮式中控大屏，并配备高通骁龙8155芯片。这一配置让传统的硬派越野车跟上了智能汽车时代的步伐，为用户带来流畅的人机交互体验。

北京越野在舒适性配置上也展现出对用户需求的深入洞察。新车新增了前排座椅通风加热、主驾电动调节，提供黑灰与黑棕双色内饰选择。就连空调出风口也重新设计，从老款的圆形变为矩形，这些小细节无不体现着品牌对提升用户体验的用心。

硬核本色

在真正的硬核性能上，BJ40探险家丝毫没有妥协。这款车秉承了北京越野一贯的专业越野基因，核心配置上搭载了电控分时四驱系统，并配备了前、中、后“三把锁”。底盘采用“两纵八横”大梁结构，配合外露式防滚架，为越野安全提供了坚固保障。

动力系统方面，BJ40探险家提供两种发动机选择。汽油版搭载2.0T发动机，最大功率180千瓦；同时提供2.0T柴油版本，最大功率120千瓦，两款发动机均匹配8AT变速箱。无论是爬坡攀岩还是穿越沙漠，这套动力系统都能提供可靠的动力支持。

未来展望

此次车展上，北京越野不仅发布了量产车型，还全球首发了ELMT Max未来原型车，并启动中文名征集活动。这款原型车被誉为“中国有史以来最极致的越野车”，采用创新的“无门设计”，用户可完全沉浸于自然，也可加装可拆卸聚碳酸酯护板提供防护。

ELMT Max的模块化系统极具灵活性，多个部件和面板支持拆装，后排座椅可折叠收纳，也能翻转至“观景模式”，展现出北京越野对未来越野的前瞻思考。北京越野还同步推出了“中国大环线”用户共创自驾IP，邀请车主探索G331、G219、G228三条国道。

总结：

从环塔拉力赛的四连冠到达喀尔拉力赛的完赛佳绩，BJ40的赛事基因已深深融入北京越野的品牌血脉。如今，随着BJ40探险家的推出和ELMT Max原型车的亮相，北京越野不仅在坚守越野本质，更试图在智能化与舒适性上开辟新的道路。