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【第一代新能源车主：说换电池贵都是扯有本事把电池开坏试试】快科技2月4日消息，
【第一代新能源车主：说换电池贵都是扯有本事把电池开坏试试】快科技2月4日消息，不少人认为新能源汽车前期使用成本确实很香，但后期电池衰减需要更换时，一下子就把前期省下的成本，都吐了出来。事实真是这样吗？有第一代新能源车主，发表了自己的看法。据博主“电动汽车用户联盟”爆料，一位广汽传祺GE3车主，向网友分享了自己8年间的用车经历。车主表示，八年前，杭州因为买新能源车不用摇号且不限行，于是自己购买了传祺GE3，成为了最早一批新能源车主。当时购车裸车价24.58万元，有国家补贴9万元，保险1万元，落地等于15万多。车主称，车子目前已经行驶13万多公里（2026.1.20），总体开得还不算多。我们车友会最多的已经65万公里，410公里的续航里程，到目前为止没有明显的衰减，充满还是410公里。至于网上很多人说，新能源汽车换电池很贵啥的，我觉得就是扯，有本事让他们把电池开坏试试。车辆8年间一共充电15047.38度，因为是小区充电车位，总共电费也就7、8千元，每年1千多，比油车省了很多。其次，车辆的保养便宜，在外面一次也就300多元。不过，车辆也有不少缺点，早期新能源车动力能耗太高，续航严重缩水；并且，车辆还不保值，到手砍一半，已经成为新能源车的代名词。即便如此，车主仍直言称，现在网上很多人，都在说新能源车怎么不好，我觉得那些人估计都没开过新能源。作为三种能源方式的车都有的车主，下一辆车我绝对还是纯电。（快科技）
1月新能源车企销量排行榜出炉，大部分出现下滑第一名比亚迪销量205518辆；
1月新能源车企销量排行榜出炉，大部分出现下滑第一名比亚迪销量205518辆；第二名吉利汽车销量124252辆；第三名特斯拉中国销量69129辆；第四名奇瑞汽车销量47895辆；第五名赛力斯汽车销量40012辆；第六名小米汽车销量39000辆；第七名零跑汽车销量32059辆；第八名东风汽车销量29975辆；第九名长安汽车销量29868辆；第十名上汽通用五菱销量28661辆。点评：首先，1月份大部分车企销量下滑，就连冠军比亚迪都没能幸免，主要原因新能源车由购置税全面变成了减半影响，以及2026年国家要求插混纯电续航WLTC最少100公里，才能购置税减半，很多车型要换代切换，用户都在等待观望。其次，新势力车企冠军易主，变成了赛力斯，亚军变成了小米汽车，零跑汽车跌为第三名，2026年第一个月就迎来排名大变动，接下来竞争更严峻。其三，合资新能源车企，光束汽车第一名，上汽通用第二名，东风日产第三名。关于1月新能源车企销量表现，大家有什么想说的，评论区一起聊聊吧！【来自懂车帝车友圈】
1月销量环比大涨25%,广汽传祺BU落地首月就“炸场”
但就在这样的背景下，广汽传祺却交出了一份逆势双增长的成绩单：当月终端销量26,937辆，同比增长2.06%，环比增长25.07%。如果只把它看作一次短期反弹，显然低估了这份成绩的含金量。因为就在不久前，广汽传祺刚刚完成了一次深...
汽车购置税优惠政策调整之后，对新能源汽车的影响确实很大，很多品牌的1月份销量跟1
汽车购置税优惠政策调整之后，对新能源汽车的影响确实很大，很多品牌的1月份销量跟12月份相比，环比跌幅都超过40%，相当于砍了近一半。这说明消费者对价格的敏感度还是非常高的，虽然现在30万以内的新能源汽车购置税还可以享受对半优惠，但按照12万左右的新能源汽车来推算，其购置税也达到6000元左右。6000元对于普通消费者，尤其是对于那些连首付都要按最低比例来支付的年轻人来说，其实整体成本还是相对比较高的，因为这种购置税你必须一次性支付，它并不能像汽车款项那样分期，这样一下就提高了大家首付的成本。随着新能源汽车购置税优惠减半，未来大家选择新能源汽车的积极性估计会降低，对应的燃料车反而有可能会重新获取大家的认可，毕竟在购置税减半之后，新能源汽车的价格优势正逐渐减弱。这里也可以从一些燃油车销量的增速看出来，虽然部分燃油车的销量整体也下降，但其降幅明显要比新能源汽车低一些，甚至有一些以燃油车为主的车企销量环比还出现增长了。面对这种调整，估计国内各大汽车厂家还是需要一段时间去适应，并寻求积极的调整措施。至于怎么调整，按照以往的做法，很多汽车可能会通过下调售价来对冲购置税的影响，但是现在国内反内卷比较严肃，再加上存储芯片以及汽车一些原材料价格大幅上涨，很多主机厂已经没有了太多的降价空间，所以短期内其实并没有很好的解决办法，唯一能做的就是要不断提高产品的质量，提高产品的市场认可度，这才是赢得客户长期认可的基础。
1月销量环比增长25.07%,广汽传祺BU改革打响第一炮!
2026年刚开年，广汽传祺交出了一份让人眼前一亮的成绩单。2026年1月份，广汽传祺终端销量26937台，同比增长2.06%，环比增长25.07%，实现逆势双增长。就在上个月，广汽集团正式宣布成立传祺BU（业务单元），推行以用户为中心的...
什么叫置之死地而后生?或许就像广汽传祺这样的。
于是，广汽传祺站了出来。根据最新信息，2026年1月份，广汽传祺终端销量26937台，同比增长2.06%，环比增长25.07%，实现逆势双增长！除了广汽传祺自身的努力外，还有一些不可忽视的长期因素在起作用。比如口碑这东西，看不见摸...
