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沃尔沃XC70上市,定位混动 SUV,胡歌也来站台了

全新 XC70 作为混动 SUV,没刻意强调 “豪华” 标签,反而在大家每天都会碰到的场景里下了功夫,不管是通勤、带娃还

全新 XC70 作为混动 SUV,没刻意强调 “豪华” 标签,反而在大家每天都会碰到的场景里下了功夫,不管是通勤、带娃还是偶尔出去玩,用起来都让人觉得 “这车考虑得挺周到”。

先说说上班族关心的通勤问题,每天来回跑,续航和充电方便程度太重要了。XC70 分两驱长续航和四驱超长续航两个版本,我身边开两驱版的朋友说,他每天从家到公司 22 公里,纯电模式能跑一周,周五晚上回家插上充电桩,周日晚上就满电了,不用特意绕路去公共充电桩,省了不少时间。交流慢充 4 小时就能充满,就算偶尔忘了充电,混动模式也能接着开,不用怕半路没电抛锚。另一个经常跑跨城业务的同事选了四驱版,39.6kWh 的电池让纯电续航更长,上次他从市区去邻市开会,来回 300 多公里,去的时候用纯电,回来电量不够了切换增程模式,全程没找过充电桩,到公司还剩点油,不用在服务区排队等充电,这点特别省心。而且四驱版的快充也快,直流快充 23 分钟能从 0 充到 80%,他说有次赶时间,在服务区买杯咖啡的功夫,电就补得差不多了,不用长时间等。

要是家里有孩子,带娃出行的细节特别重要,XC70 在这方面的设计挺贴心。后排有 ISOFIX 儿童安全座椅接口,通过中控屏就能控制后车门和车窗的童锁。空间也够,我邻居家孩子 4 岁,安全座椅装在后排左侧,中间还能坐他老婆,右边放个小书包和孩子的水壶,不挤。后备箱基础容积 408L,能装下折叠婴儿车、野餐垫,还有孩子的玩具箱,要是周末带老人一起去公园,把后排座椅放倒,还能塞下折叠轮椅,不用纠结东西装不下。

偶尔想跟家人去短途自驾,XC70 的对外放电功能挺实用。而且后备箱扩展到 1456L 后,能装下帐篷、睡袋这些露营装备,还有孩子的小自行车,不用扔这扔那。自驾路上的驾驶体验也不错,跑高速的时候开着 L2 + 级的 NPA 智能领航辅助,车能辅助保持在车道里,还能根据前车速度调整,朋友说以前开长途累得胳膊酸,现在有这个功能,中途休息的次数都少了。这套辅助系统的感知也挺准,有次旁边车道的车突然变道,没打转向灯,XC70 很快就预警了,还轻微调整了方向,避免了剐蹭,他说当时心里一下就踏实了。

很多人担心传统豪华品牌的车机不好用,但 XC70 的智能配置没让人失望。15.4 英寸的中控屏是高位设计,开车的时候看导航,眼睛不用往下瞟太多,不用特意分心。屏幕还做了抗眩光处理,夏天太阳大的时候也能看清,不会像有些车的屏幕那样反光刺眼。92 英寸的 AR HUD 更方便,车速、导航箭头直接投在前挡风玻璃上。车机是和魅族 Flyme Auto 合作的,我同事说操作起来很流畅,语音控制也好用,支持全时免唤醒。

安全方面,沃尔沃的口碑一直在线,XC70 也没让人失望。车身看着就扎实,车身关键部位用的钢材硬度很高,能保护乘员舱不变形,而且前部有全铝双防撞梁,碰撞的时候能吸收冲击力,减少对车内的影响。电池安全也考虑得周到,电池包嵌在车身中央,用 “田字型” 铝框架固定,外面还有高强度护板,他下雨开积水路段的时候,从来没担心过电池会出问题。之前看测评,XC70 在零下 37 度的牙克石和 49 度的吐鲁番都能正常用,极端天气也靠谱,这点让人放心。被动安全配置也够全,全车有 7 个安全气囊,主动安全功能也实用,前向碰撞紧急制动能识别行人和骑车的,避免撞到路过的自行车或行人。

车内的健康环境也很重要,尤其是家里有老人小孩的。XC70 的内饰没什么异味,我同事提车的时候说,新车里只有淡淡的皮革味,没有那种刺鼻的塑料味,他爸妈坐的时候也没说不舒服。后来知道座椅用的是无铬鞣 Nappa 真皮或者 “三零” Nordico 植然皮,没有甲醛和重金属,织物面料的 VOC 含量比国标低 50%,夏天暴晒后上车,也不会有难闻的味道。CLEANZONE 清洁系统也好用,能实时监测外面的空气质量,要是 PM2.5 超标或者有有害气体,会自动关进气口换内循环。

驾驶体验方面,不同模式适应不同场景。日常通勤开混动模式,动力输出很平顺,不会有顿挫感,堵车的时候开纯电模式,特别安静,不用听发动机的噪音,心情也没那么烦躁。要是想快点超车,切换运动模式,动力响应会快一些,踩油门的时候不用等太久。四驱版还有越野模式。底盘的智能悬架也不错,过减速带或者坑洼路面的时候,颠簸感不明显,后排的老人孩子也不会觉得晃。

价格方面,XC70 的选择挺多,入门版的两驱长续航车型,核心的安全配置和智能功能都有,日常用足够了,不用因为买入门版就少了关键配置。要是经常跑长途或者需要四驱,选高配的四驱超长续航版本也值,续航和通过性都更好。不像有些车,入门版配置减得太多,想用好点的功能就得花很多钱,XC70 能根据自己的需求选,不用勉强。

总的来说,XC70 不是那种靠华丽配置吸引人的车,而是在每天都能用到的地方做得靠谱。不管是上班族通勤、带娃家庭出行,还是偶尔短途自驾,它都能应对得很顺手,没有什么让人糟心的小问题。就像胡歌在视频里说的 “车是用来用的,不是用来比的”,XC70 刚好符合这种需求 —— 不用多张扬,只要用着舒服、放心,这就够了。对于不想在选车上花太多心思,只想要一款踏实可靠的车的人来说,XC70 确实是个不错的选择。