硬派SUV市场又迎新玩家！方程豹豹8(图片|配置|询价)大五座版将正式上市，延续售价，却带来更灵活的空间布局和专属配色，刚曝光就被车友评为“家用越野双料王”。这款基于DMO平台打造的旗舰SUV，到底藏着多少打动用户的小心思？比理想L8、坦克500更值得选吗？一文拆解关键信息。

外观添新色，硬派气场藏不住

大五座版延续了家族“豹力美学”设计，方正轮廓搭配宽大轮眉，硬派气质拉满。最吸睛的是新增的专属绿色配色（非官方命名），阳光下质感通透，搭配黑色车顶行李架和19英寸越野轮毂，户外辨识度直接拉满。尾部的环绕式备胎罩和可点亮品牌标识� �留经典元素，侧开尾门设计更是兼顾实用性——装卸大件行李时无需预留后向空间 。

细节上延续旗舰水准：隐藏式门把手降低风阻，全尺寸备胎原厂自带，省去后期改装成本，车身尺寸保持5195/1994/1905毫米，轴距2920毫米的“黄金比例”，既保证通过性又不影响城市穿梭 。

五座空间大爆发，后备箱能塞3个露营箱

“砍掉第三排，空间直接封神！”这是实车曝光后车友的一致评价。2920毫米超长轴距全部服务于前排和二排，实测二排腿部空间达870毫米，搭配带腿托的Nappa真皮座椅，185cm乘客也能轻松跷二郎腿 。

后备箱更是“扩容王”，常规状态下容积就比七座版多30%，放倒二排后能拓展至1130升，塞进3个双人露营帐篷+烧烤架毫无压力，堪称“户外玩家移动仓库”。车内储物设计同样贴心：门板超大储物格能放保温杯，副仪表台的7升车载冰箱可冷藏饮料，50W双无线充电板解决多人充电需求 。

华为智驾+云辇悬架，配置直接拉满

配置上延续“原厂即毕业”的诚意，智能座舱搭载12.3英寸仪表+17.3英寸中控+12.3英寸副驾屏的三屏组合，DiLink 150系统支持七屏联动，语音指令响应速度快至0.5秒。高阶智驾是核心亮点，全系标配华为ADS 3.3系统，激光雷达+双目摄像头组合能实现高速、城区全场景辅助驾驶，300米红外夜视功能在暴雨、大雾天也能精准识别行人 。

越野性能更是同级标杆：云辇-P液压悬架可实时调节底盘高低软硬，交叉轴路况下车轮始终贴地；双电机四驱+三把锁加持，45°陡坡攀爬、1.2米涉水都能轻松应对，新手也能玩转越野 。

4.8秒破百+1200公里续航，油耗才1.79L

动力上搭载2.0T插混系统，综合功率550千瓦，综合扭矩760牛·米，零百加速仅4.8秒，高速超车一脚油门就能完成。续航完全告别焦虑：36.864千瓦时电池组支撑WLTC纯电续航100公里，日常通勤可当纯电车用；满油满电综合续航达1200公里，周末跨省越野不用规划充电桩 。

更惊喜的是能耗控制，WLTC综合油耗仅1.79升/100公里，即便亏电状态油耗也才8.5升，比同级别燃油越野车省一半油钱 。

37.98万起还送贴息，比竞品香在哪？

价格层面，37.98万的起售价与现款七座版持平，现在预订还能享年化1.99%起的金融贴息（至高1.2万元），置换用户更有额外补贴 。对比竞品优势明显：

- 比坦克500 Hi4-Z（预售价38.88万）便宜近1万，还多了华为智驾；

- 动力比理想L8（5.3秒破百）更强，越野能力更是碾压级；

- 五座布局比同价七座车更适合两口之家或户外玩家 。

不过短板也需正视：车身宽度近2米，老小区窄路掉头需要多打一把方向；智驾系统部分功能需订阅，长期使用有额外成本 。

结语：家用越野党可以冲了？

方程豹豹8大五座版精准踩中细分需求——既满足家庭用户对大空间、低油耗的追求，又兼顾户外爱好者的越野执念，37.98万的定价让“全能SUV”不再是百万级专属。如果你的用车场景既要城市通勤，又要周末野玩，这款车值得重点关注。

最后想问：你觉得大五座版会比七座版更火吗？38万级选豹8还是理想L8？欢迎在评论区聊聊～