惠州至肇庆高速公路（简称“惠肇高速”）是广东省高速公路网规划中“十二纵八横两环十六射”的第四横，也是国家《粤港澳大湾区发展规划纲要》提出的“完善大湾区对外通道”重点工程。路线整体呈东西走向，东起惠州市惠城区，向西经博罗、广州增城、花都、佛山三水，贯穿肇庆四会、广宁、怀集，最终于封开县大玉口粤桂省界与广西苍梧至昭平高速公路无缝对接，形成湾区通往大西南的又一条六车道大动脉。

项目分三段推进：惠城至增城段、白云至三水段、三水至封开段，全线建成后惠州至肇庆车程理论上将由目前约3小时压缩至2小时以内，对缓解广昆、广佛肇等既有通道的交通压力、提升珠三角核心对粤西及桂东、黔南的辐射带动具有战略意义。目前，惠肇高速惠城至增城段与白云至三水段均已开工建设，那么三水至封开段的进展又是如何？

作为惠肇高速的关键部分，三水至封开段全长约159.4公里（其中肇庆境内132公里），估算总投资376亿元（肇庆段投资超290亿元），是肇庆建市以来单体投资最大的交通项目。2025年4月，项目启动社会投资人招标，由中国中铁联合8家央企、粤企组成的联合体以376.02亿元中标；10月22日，肇庆市政府与中国中铁正式签署投资协议，标志着项目由前期筹备转入实质性推进阶段。目前，工程可行性研究报告、社会稳定风险评估、规划选址意见等核心专题正在同步推进，初步设计也正在同步推进，预计2027年具备开工条件，建设工期4年，有望在2030年底建成通车。

目前，封开等地至广州天河区需绕行广昆、广佛肇等高速，车程约3小时；项目建成后，里程缩短约35公里，时空距离压缩至2小时以内，封开、怀集、广宁等山区县将首次迎来120公里/小时六车道高标准通道，融入大湾区“2小时生活圈”。更重要的是，项目将成为大湾区通往大西南的新通道，分流现有广佛肇高速、广昆高速车流，缓解节假日拥堵压力。在经济发展方面，线路将填补肇庆北部乡镇高速空白，助力沿线特色农产品直达大湾区市场，带动生态旅游资源开发，为沿线承接产业梯度转移创造条件。