“这场误会惹出大麻烦！” 山东青岛，汽车门店为客户维保的时候遗漏加注机油，车主驶出门店一公里，发动机就直接拉缸停机！涉事 4S 店表示：“属于单次疏漏，愿意出价 8.8 万收购这辆车！” 车主：“我的爱车才购入一年出头，之前车况一直正常，凭什么要我额外掏钱更换配件？”

车主赵先生家住青岛黄岛区，这辆丰田威兰达到手才一年出头，平时爱惜得很，日常保养全都送到官方4S店，多花费用，就是认准门店的专业规范。9月27日，他按预约把车送到广汽丰田胶南这家门店，做第二次常规保养。

保养流程走完，工作人员把车交还给他。赵先生启动车辆驶出4S店，仅仅开出去一公里，车子突然出现异常，紧接着直接熄火停在路上。他尝试再次启动，车辆完全没有反应，只能原地联系4S店过来查看。

维修人员赶到现场检测，结果让所有人都愣住。发动机直接爆缸，故障根源就是保养的时候，维修人员忘记加注机油。懂车的人都清楚，机油相当于发动机的血液，缺少机油润滑，金属部件高速运转会快速干磨，短时间内就能把发动机彻底损毁。

赵先生回想起来一阵后怕。还好刚离开门店不远，车速不快，及时停住了。要是当时直接开上快速路或者高速，车辆突然失去动力，极有可能引发严重的交通事故，后果不敢想象。

事后门店售后负责人面对媒体，没有否认这件事，坦言确实是员工操作失误，承认是店里的过错。门店给出两套解决方案，第一套方案是拆解维修受损发动机，修复之后交还车主。第二套方案，门店直接以8.8万元的价格，把这辆车回收。

赵先生当场就拒绝了这样的协商方案。他找人评估过，车况完好的前提下，这辆准新车二手市场价在10万到11万区间。门店给出的回收价格，明显低于正常行情。

在他看来，车辆完好无损交到店里，因为门店工作人员的低级操作失误，直接把发动机搞报废，损失不该由车主来承担。如果选择维修发动机，就算修好，车辆也属于重大大修车，以后转手卖车，贬值会非常严重。就算4S店免费修好，这部分贬值损失，没有任何人承担。

如果选择卖给门店，8.8万的报价，相当于自己平白承受一大笔折价。两种方案，无论怎么选，吃亏的都是自己。这也是赵先生难以接受的核心原因。

不少网友看完这件事，纷纷替车主抱不平。很多人觉得，这种基础保养漏加机油，不是简单粗心，是门店的质检复核流程完全失效。更换机油是保养最基础的步骤，正常流程里保养完成之后，还需要复检油位，多重把关，却接连两道关卡全部失守。

也有网友理性分析，4S店的两个方案，都在规避自身的全额损失。免费大修发动机，只是把坏掉的部件修好，但是车辆的贬值风险留给车主。低价回收，相当于用事故车的价格收购一台原本完好的准新车。

事情发酵之后，赵先生已经联系品牌官方客服，同时向12315提交相关信息，申请介入调解。双方后续还会继续协商赔偿事宜。

这件事也给广大车主敲响警钟。车辆保养结束之后，有条件可以简单检查机油油位，启动车辆观察仪表盘机油警示灯。哪怕是正规4S店，也不能百分百杜绝人为疏漏。一旦出现机油缺失，千万不要继续长距离行驶，避免发动机永久性损坏。

很多车主选择4S店保养，图的就是标准化操作，降低养护风险。可连加注机油这种基础工序都能遗漏，很难不让人质疑门店内部管理。一次简单保养，毁掉一台准新车，这样的低级失误，代价实在太重。