蔚来、理想 都发布了春节充电报告。首先，对于纯电车车主，我对于所有真搞基建的行为都点赞。

首先，两者的统计区间都是2月15日～2月23日，我增加了国家能源局的数据，也是2月15日～2月23日，所以就可以比较了。

单次补能，蔚来换电48度，蔚来充电26.5度（来自蔚来安徽），理想充电29.2度，国家能源局24.9度。

可比的数据还有个占比，蔚来春节提供高速公路充换电量，占全国高速公路充换电量15%；理想说自己是15.9%，不知道两家公司除数是否一致。

还有一个亮点是，理想公布了自己车主5C桩充电时长，平均是14.5分钟，按照我的理解，这应该说的是自己的5C车在5C桩的充电时长吧？虽然不如3分钟换电，但我个人也觉得，这是非常不错的数据。

最后，我也是理想充电桩客户。全新蔚来ES8 和 ET9理想2C充电桩可以跑200kw，4C充电桩可以跑320kW ，图6（跑到国标上限，气温合适、电量低、只有我一台车没人分流），我很满意。