阿宝raymond 回复 02-05 15:20
工薪阶层春节几号放假？有那个时间吗？

夜月吟 回复 02-05 18:08
说的并不对，你多开绿皮车，只有长假以及春节期间有利，其他时候你想买都能买到，说明绿皮车的需求并不高。而没需求的情况下，多开只会浪费运力，没有实际好处。而你肯定会说那就长假期间多开，平时不开就行了呀，买车不用花钱，停着不开不保养？同理，现在那些空置率很高的高铁线路，高铁频次也在变低，总不能天天空跑或者接近空跑吧

山石 回复 02-05 20:53
专门为你开专列，你当然满意，人家铁路又不是幼儿园，，，

心远地偏 回复 02-08 07:48
不是缺钱是舍不得，特别是坐绿皮车的退休人员

山石 回复 02-05 20:55
把钱拿来垫起才是真支持，，，要不你自已顾一帮帮人专门去开绿皮火车，，，，

天山雪莲 回复 02-05 23:45
如何保留，绿皮车平时用得少，车停在哪，如何维护，国家为保证春运，适当保留部分普速列车就不错了。再说高铁修了，若利用率太低如何良性循环呢，我们普通人一年也坐不了几次高铁，别太多意见，毕竟春运很难！

山石 回复 02-05 21:00
那车皮平时咋弄？掛起来，，，

亲爹爹 回复 02-06 23:27
铁路是企业，你咋不跟房地产开发票谈民生？

山石 回复 02-05 20:59
这个算法还是可行的，，，

用户74xxx88 回复 02-05 18:33
要省这点钱的基本都是硬坐过去的[捂脸哭]

命运 回复 02-06 03:06
对呀

有志青年 回复 02-05 20:47
不止，躺着至少400多

恩慧 回复 02-05 15:31
自行车还要花钱买呢，步行还剩了买车钱

用户10xxx46 回复 02-05 12:57
过分了

山石 回复 02-05 21:03
这个要得，你高铁朝发夕到，我缘车晚睡朝到，，咋样？

海天一色 回复 02-05 19:14
不缺时间也是缺体力的！如果体力无限，自行车最好了。

深蓝 回复 02-05 11:12
你也不算算买车的钱的损耗，保费，保修，路桥费。实际费用比坐车出行高很多很多，图的是方便。

亲爹爹 回复 02-06 23:30
你掏钱修铁路？？