“马克龙刚下飞机，中方礼炮响了21响，然而签约桌上，连一支签字笔的包装都没拆开？” 你没看错。这次马克龙访华，法国带来了6位部长、35家大企业巨头，还有160架空中客车飞机的意向订单，甚至打出了成都大熊猫“圆梦”回归的温情牌……但翻遍外交部官网、新闻联播以及各大主流媒体的报道，中方到现在都没有发布一份联合声明，也没有公布任何一笔“已经落地”的实在订单。 这是为什么呢？可不是中方不欢迎，而是过去“热脸贴冷屁股”的情况太多了。 2023年马克龙在北京的时候，还高喊着“欧洲要战略自主”，可一转身，就在布鲁塞尔大力推动将中国稀土出口管制“定性为经济胁迫”； 2024年欧盟决定对中国电动车加征最高45.3%的关税，法国投了赞成票； 2025年11月，欧盟刚对中国硬木胶合板做出最终裁决，要征收86.8%的反倾销税，12月初马克龙就带着猪内脏出口清单来了…… 一边挥舞着贸易大棒，一边伸手讨要订单，就这诚意，还真比不上成都熊猫馆里只顾埋头啃竹子的“花花”呢。 中法合作真正的关键阻碍，从来都不是技术或者市场方面，而是在于： 法国能不能在欧盟内部做一回“打破僵局的人”，而不是只会跟着别人投票的“跟票员”？ 欧盟所谓的“去风险”，究竟是为了防范中国，还是担心自己在发展中掉队？ 数据最能说明问题：中国电动车对法国的出口暴增了300%，可法国对华出口还是局限在葡萄酒、奶酪和飞机发动机这些产品上。时代已经变了，可谈判桌上的那一套，却还没改变。 你对此怎么看呢？咱们在评论区聊聊吧。