沪昆高铁为什么不走邵阳呢？ 如果当初沪昆高铁经过邵阳，并且同步解决好湘中通道的娄邵段高铁建设，就能多带动一个地级市的发展。但我们要明白，铁路项目是由省级政府主导申报，并需获得国铁集团同意的。因此，省里的决策权重很大。 在沪昆高铁规划之前，湖南已有从早期衡芷铁路到后来怀邵衡铁路的设想。如果沪昆高铁真的经过邵阳，那么怀邵衡铁路项目可能就不会推进了。对省政府而言，这样反而会少一个重大的铁路投资机会，损失不小。 同时，通过设置邵阳北站，也相当于解决了邵阳没有高铁站的问题。后来为了弥补邵阳，又新建了娄邵铁路，但娄邵铁路后来却成了湘中通道的短板。 邵阳因为错过沪昆高铁，确实失去了一波发展红利。但从省政府的角度看，这也是为了全局考虑。比如，为什么张吉怀高铁比长益常高铁开工更早？为什么不先打通湘中通道而是先修湘西通道？原因很简单：先把难度较大的项目做好，再推进相对容易的。毕竟，每个重大项目对地方经济都有重要带动作用。 在铁路发展的红利中，邵阳可谓是“成也萧何，败也萧何”——成功争取到了怀邵衡铁路，但错失了沪昆高铁；成功新建了娄邵铁路，又不得不继续争取娄邵高铁的升级。