晚上刚刚参加了国民家轿朗逸 Pro的上市发布会。其实从前几天知道要参加这个发布会开始，我就在想一个问题：在这个油电齐飞，车型高度丰富的智能汽车新时代，什么样的车型才真正可称之为“国民家轿”？或者换一种问法：在智能汽车新时代，真正的国民家轿应该具有哪些素养？ 我想到了一些答案，而朗逸Pro的上市发布会也让这些答案变得更加清晰。下面我就以几条微博概括一下我思考的答案。 首先，“国民家轿”不是喊口号喊出来的，它应该是市场既有的结果。就像朗逸家族，自2008年第一代朗逸上市以来，朗逸家族已经赢得了650万用户的信赖。单一车型累计销量超过600万辆的轿车恐怕屈指可数，所以朗逸Pro站在650万用户的基础上让人期待的是它将如何巩固朗逸国民家轿的地位，需要多久就把朗逸家族的累计销量带到700万辆、800万辆，而不必怀疑其“国民家轿”的身份。 第二，“国民家轿”的品质与品牌理应具有很高的认可度。国民家轿理应也必然产生于高认可度的汽车品牌，只有具有广泛的群众基础与没什么选择成本的汽车品牌才可能诞生出国民家轿。上汽大众正是这样的品牌，朗逸、帕萨特、途观等多款车型长期稳居细分市场销量前列，其技术成熟度与售后网络覆盖度，在消费者中形成了广泛信任。这种认可度并非短期营销而来，而是源于多年来在品质、服务上的持续投入，成为国民家轿的重要背书。